GPL全酯5W50跟南佳斯5W60的使用心得

原文由 5W50 於 2009-6-23 15:06 發表

支持你的說法，之前都在亂試油! 常常每次換都不同油! 就算油打架! 真的只是初期1~250公里有感受到!
後面都沒這個問題!

我的經驗是150公里左右舊油膜會瞬間退掉,
不過直到換第二瓶油前,
早上冷車發動到熱油前,還是會感覺到舊油的油膜會被帶上來,不過油熱了又不見了

可愛的狗爸啊

馬克大大沒有出新款油啦
他怕一些心急的客人
沒看清楚
怕下標錯油
用到不一樣的油吧
所以把油品名稱改了一下
是一樣的油啦

別去唸他囉
別替我造口業的啦

我把網拍連結刪除,謝謝提醒哦^.^~~~~~~

[ 本文最後由 hhhhhhhhwei 於 2009-6-23 16:42 編輯 ]

我倆都對馬克的油有同樣興趣的樣子

我會考慮用到X-50吧
畢竟還是以上下通勤為主
偶爾放假時
才會一個人小壓小操北宜公路回宜蘭走走
用5w-60的話
我上下班通勤會~起肖~吧
熱好油就到公司熄火了

雙半酯是09年第三代嗎
馬克大大的這支油
真的很好用喔
我現在用這支第三次了
終於油打架的情況改善了
市區加速快感十足
但安全考慮還是會擋油門

你的車剛使用時
一次要渡過油打架的痛苦時期
我深深痛過
痛過後(痛二次換油後)
你一定會愛上這支油
進而想玩玩全酯X-50

大家騎車要小心騎乘哦

原文由 s2000a 於 2009-6-23 15:36 發表
我的經驗是150公里左右舊油膜會瞬間退掉,
不過直到換第二瓶油前,
早上冷車發動到熱油前,還是會感覺到舊油的油膜會被帶上來,不過油熱了又不見了

我大概是要到300公里才沒有這個現象!
不過一般來說，如果油有熱起來的話，油打架會比較沒有那麼明顯!

原文由 hhhhhhhhwei 於 2009-6-23 16:40 發表
馬克大大沒有出新款油啦
所以把油品名稱改了一下
是一樣的油啦  

殺手是全酯類
Super-F1‧5W50 ( 100%全酯類，殺手 )
X-50是雙全酯
Fright．X-50 ( DE-100%雙全酯類，Formula 無限級 )
雖然都是50番的油.
不過感覺比較像是隼的加速版
(X-50跟隼同階)
目前網站上是二瓶油都有賣
殺手為一公升裝
X-50為四公升裝
所以並不是單改名稱而已
(酯類等級不一樣)

正是第3代...

最近我家另一台G5(我哥的)

有給它騎了一下下~

由於剛換油沒多久!!

總覺得好像頓很大XD

熱車待速有點低...

還會漂到1100轉= =a

(上下胡亂漂但不會漂超過2千轉...)

以上我覺得這應該不是油的問題= =a

(謎:那你還打出來幹麻= =)

這油讓引擎聲很安靜~油門略為悶!

恩~再給它騎久一點看看囉:)




另外我也想說先用X-50看看!!

這樣才能跟 CANADIAN 5W-50 一較高下

這罐至少目前用到現在覺得他也是好油^^"

至於何時買X-50的...

9/22號之後大概就會買來試看看了

換油量800CC但馬克只要750CC左右

所以我打算買3罐1L...(剛剛好能用4次)

這也就是我為何在問答中問他了XD





另外~馬克好像說要先跟他買過隼...

才能再跟他買X-60~

我想5W-60 由於後面60的關係~

我想這瓶用在炎夏會比較好熱車!!

所以隼大概明年之後再在考慮吧

[ 本文最後由 阿佐乂 於 2009-6-24 22:50 編輯 ]

我之前換第一次的時候
也是轉速會不定
但也不會超過2000轉
也不會熄火
就這樣亂飄
摧油也是悶
但在震動方面也還不錯
劣化會快些
換第二次後
會改善得不錯
過200~300公里後
會感覺更好

我是換第三次後
才體會到這支油的好處
起步.拉轉.高速.怠速仰震
都讓我覺得很優

所以囉
或許你老哥會在這一段時間
會覺得這支油沒什麼
但一定耐心使用喔

5W-60隼
也沒在環島.也沒上下班單趟要超過30公里
這支或許跑花東沿海長途走走時候
才會拿來玩玩吧

我的交換量也是用750咧
3瓶剛好4次

恩~原來怠速漂來漂去跟這罐也是有原因的?!

了解囉~感謝你分享的使用心得

相信南佳斯不會讓我失望XD