GTR尾速NOGO(已解決)

小弟GTR是第一代化油版

改裝品:58.5汽缸(壓縮10.5)  高凸  原廠化油器(高速油嘴更換115)

普利盤 飛盤 珠子全10g  大彈簧1500轉 先鋒劃線碗公

金輪離合器 SIMOTA不繡鋼高流量空濾  齒輪14*38

最近小弟的GTR很奇怪

先前小弟GTR可以跑到12X

現在油門維持到底狀態

跑到一百速度就會一直往下掉100>95>90>85>.....40

掉到40之後速度才會往上

速度開始掉的時候不管油門是維持到底還是回油都沒有用

完全搞不懂為什麼會這樣

化油器負壓膜已檢查過了好好的

小弟差猜測是化油器的問題好像快掛了

不曉得各位大大有沒有相關經驗及建議

--------------------------------------我是分格線------------------------------------------------

話說這禮拜4下課的時候車子就掛點了

一開始發不起來　但發起來之後摧幾下又熄火＝　＝

再來不管電發　腳踩都不行　只好踢到最近的車行給人家看

到車行後我就說有發起來一次但後來就發不起來了

眼看老闆就很直接把引擎蓋拆了把火星塞拔出來

他說：火星塞濕掉了．．．．　我：蛤？？？

他把火星塞擦一擦塞到火星塞蓋裡面碰著汽缸頭發動車子

他說：你看．．．你的火星塞蓋壞了　會漏電　　我：恩（有看沒有懂）

之後說蓋子換掉就好了　你要原廠還是副廠？

我：原廠好了　　他：原廠２５０喔　　我：恩

之後點一下就發動了　　

換完以後以前那種吃不到油的感覺也不見了

尾速也很順利上１２Ｘ

感謝收看︿︿

ＰＳ：之後查拍賣原廠火星塞蓋材料行賣５０元－０－

[ 本文最後由 華華 於 2009-4-26 02:19 編輯 ]

才58.5不用不銹鋼..
化油器、油嘴要很會調...
負壓膜有時是破很小的洞，
有時是小到肉眼看不出來，
要上下左右折檢查~

請換回原廠空濾
問題就可以解決了

空濾記得也不要加工打洞拔軟管  都會造成這樣現象
我的GTR59缸  實際經驗

SIMOTA空濾-1
難用

至於你這問題
小弟個人偏向電路方面的毛病
CDI.高壓線圈.火星塞頭.火星塞.電瓶 抓看看

回覆:709324
負壓膜再次差下來檢查,一樣沒問題~"~

回覆:mahers
你的方法我會試看看
不過聽車行說空濾換回原廠加速力道會有差@@?

回覆:蚊子0.0
我也不清楚SIMOTA好不好用
只知道清空濾的時候裡面會有很多灰塵跟油污
CDI.高壓線圈.火星塞頭.火星塞.電瓶
這些問題要怎麼抓呢@@?
可以交交我嗎QQ

加速又不能快多少
我之前也是試了又試
發現原廠空濾狀態最好用,不會有不穩的情況
如果你真的要讓起中加速好一點,可以試著加長進氣軟管

空濾應該還不會導致吧!
應該是汽缸裡的汽門壞了吧!!!!!

回覆:mahers
我是比較偏好起中型的在市區比較好騎^^
加長進氣軟管??
是空濾裡面那隻嗎?要怎麼加長??

回覆:voyeurs
汽門壞了(驚!!!!)
不會這麼衰吧ˊ.ˋ

GTR是短氣道設計,偏高轉速時候才會有爆發力
GTR aero 是長氣道設計,偏低轉速扭力

最簡單方式你就買aero整組的空濾總成來換
不然你就使用粗一點的管子加長,可以去參考其他長氣道車種  好像GSR也是這樣設計

原文由 蚊子0.0 於 2009-4-8 20:27 發表
SIMOTA空濾-1
難用

至於你這問題
小弟個人偏向電路方面的毛病
CDI.高壓線圈.火星塞頭.火星塞.電瓶 抓看看

以上可能性極大+1　電盤線圈

此外　建議先把引擎外的零件都換回原廠試試！