FIGHTER 改M92沒加速，可以改上H6H嗎？

原文由 0929460783 於 2009-4-8 01:55 發表
我當初也是FIGHETR 150 上M92 導致起步會重拖
尾速也沒比較快
後來還是換回原廠的:)

起步重拖是一定的
尾速沒比較快?請問你有降珠重嗎?改m92不降珠重 速度很難拉出來
我當初只改m92 沒降珠重(全12g) 尾速最高110 比全原廠還少6(原廠可以116)

後來m92+全10g 尾速就有125了
但是本人體重達140kg 140kg的車手 騎Fighter-150改m92+全10g 尾速有125 我已經很滿足了
而且因為全10g的關係 起步上並不會比原廠遜色許多
順順騎油耗可達32km/L 暴力騎27km/L(暴力騎是油門一拜 但幾乎都順順騎居多)
而且我是140kg來測試 若是55-65kg的車手來測試
我相信尾速130以上也是可以的
小老婆的車友就有原廠車搭配m92+全11g 尾速135以上

當然 我不是將m92神話
我也不是賣m92的店家
我只是將自己的心得分享出來 小老婆論壇是大家分享心得交流的好地方 不是你來我往的嘴砲天堂

忘記註明輪胎
前輪建大胎 110 70 12
後輪華豐胎 130 70 12
機油為sym-9000(0.8)

[ 本文最後由 alex76516 於 2009-4-8 20:35 編輯 ]

原文由 paul311142 於 2009-4-8 17:42 發表
個人感覺你們回覆的人(最後一位除外)才是要自己眼睛看清楚吧~~
他是說不要上M92齒輪~換改上H6H的前齒和副軸齒~最終齒原廠就是H6H了~
所以他是要問說Fighter上H6H齒輪組行不行吧?
他是會擔心規格問題好不好........
請大大們回覆前看清楚，然後要罵要回再說!!!

終於有人了解我了 ，我要問要上的是H6H不是M92
PAUL大 感謝你

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-4-8 23:29 編輯 ]

原文由 circus牛奶 於 2009-4-8 04:36 發表
當然可以上
只是最好一次換三齒
前齒H6H
副軸齒H6H
最終齒H6H
這三種..............
只有鎖輪圈那隻HEB不用換而已

感謝你提供的資訊，謝謝！！
H6H 如果可以直上FIGHTER的話，FIGHTER 最終齒就是H6H（料號已確認過）
，只要再買H6H前齒和副軸齒，這樣改齒比就整組的H6H了，省一顆最終齒的錢
，也可以比M92加速好一點！

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-4-8 23:30 編輯 ]

原文由 hgb2937 於 2009-4-8 18:27 發表
不知道開版的大大你換完M92時有沒有順便降珠子的重量呢?
因為如果只有單純換M92真的會拖不動

我覺得M92是我換了機怪1000轉的超軟彈簧（比H7A軟很多）才會起步軟掉
也沒換回H7A的大彈簧再試過，就把齒比改成H3A的（8.9）大彈簧也順便改回H7A
整個感覺就對了 ，珠子我用12配13。

原文由 alex76516 於 2009-4-8 20:34 發表


起步重拖是一定的
尾速沒比較快?請問你有降珠重嗎?改m92不降珠重 速度很難拉出來
我當初只改m92 沒降珠重(全12g) 尾速最高110 比全原廠還少6(原廠可以116)

後來m92+全10g 尾速就有125了
但是本人體重達140kg 140kg的車手 騎Fighter-150改m92+全10g 尾速有125 我已經很滿足了
而且因為全10g的關係 起步上並不會比原廠遜色許多
順順騎油耗可達32km/L 暴力騎27km/L(暴力騎是油門一拜 但幾乎都順順騎居多)
而且我是140kg來測試 若是55-65kg的車手來測試
我相信尾速130以上也是可以的
小老婆的車友就有原廠車搭配m92+全11g 尾速135以上

當然 我不是將m92神話
我也不是賣m92的店家
我只是將自己的心得分享出來 小老婆論壇是大家分享心得交流的好地方 不是你來我往的嘴砲天堂

忘記註明輪胎
前輪建大胎 110 70 12
後輪華豐胎 130 70 12
機油為sym-9000(0.8)

我車前輪是M6102 110/80/12，如果是110/70的胎，表速應該也有120以上了吧（8.9齒比）

原文由 ryurex 於 2009-4-8 23:23 發表


我車前輪是M6102 110/80/12，如果是110/70的胎，表速應該也有120以上了吧（8.9齒比）

對阿
110-70-12會比110-80-12還要快樂一點。

就近期的車種...125cc~180cc的三陽速可達

齒輪都是通用的...

只要確定你買的是"一組"齒輪,就可以安裝

請到sym精華區找一篇有關所有車系的齒輪討論

內有料號說明

原文由 bgyl 於 2009-4-9 20:32 發表
就近期的車種...125cc~180cc的三陽速可達

齒輪都是通用的...

只要確定你買的是"一組"齒輪,就可以安裝

請到sym精華區找一篇有關所有車系的齒輪討論

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其實會開版發問，是怕前齒鎖碗公的軸長尺寸規格H3A和H6H會有不一樣，
造成後普利和前普利偏心。既然SYM齒輪組的流用性這麼高那就不用擔心了，
這樣想降齒比的FIGHTER 125 就可以不用再為M92齒比太低重拖而煩惱，
只接改上H6H 還可以省最終齒的錢

不知道原本詢問的那位大大去換齒輪了沒?
如果沒有的話，那我就分享一下剛剛去換完的心得好了。
以下是自己用H6H和原廠齒輪比較的感覺喔，至於M92我就沒用過了~
小弟的車子FIGHTER 150 EFI版
傳動有動過的地方為，珠子11*3 12*3，大彈簧NCY1500轉，有入珠，
開閉盤為125原廠直溝，改裝劃線碗公，其他皆為150原廠。
尾速並未試過，但是加速確實比原廠好喔(以同樣油門起步)。
是於轉速由於小弟有改125直溝開閉盤所以轉速是很正常6500轉起步喔。
至於剩下的請稍等小弟測試完再給予回答囉。

我是還沒去換，因為我現在的齒比已經不是原廠，而是8.98
所以還不急著換，等要換後輪的時候在一起換齒輪，如果H6H
真的托起來OK的話，搞不好我就把副齒拆了再變成8.0的齒比來玩


不過應該會等到吃機油（上62缸）才有可能上8.0齒比，這樣就不用
怕H7A的齒比太低而H6H太高，也不用再花錢買一組M92，真好