我是不是不適合騎這台車？

樓主你好
請問你騎G-MAX這款車多久了呢
在G-MAX隻前你有騎過別款機車嗎
其實每款機車剛開始接觸一定不習慣
我騎過的車款 : 悍將(Attila 150). 大眼悍將 125. Fighter 150. G3. G4. Majesty 125. SV max
                          [沒有騎長途,說抓感覺就還OK啦]
自己擁有的車款 : 悍將 F1(我姐的) → 大眼悍將-液晶版
兩台車差不多,但是抓感覺大約1個月才抓到
至於你說到壓車問題
G-MAX這款車是以運動化為訴求,過灣極限可說是速克達之冠
可是有人一騎上車就在壓車的嗎(除非你是東南的學生)
壓車雖然很帥,但是壓車跟摔車全在一線間
現在很多剛學會騎車的年輕人,跟他說騎車慢一點,都會說技術好不用擔心
在台灣的路上騎快不是技術好,是膽量夠
台灣的路況.用路人的道德(很多騎士一定都知道的)
如果有一天你載過人(尤其是女生),要是你騎快就不能聊天囉
總之安全最重要,你那些朋友不用理他們

[ 本文最後由 sky1985 於 2009-4-9 12:34 編輯 ]

給你個一個經驗分享

G-MAX 軸距 跟 現在主流的速克達 是明顯大很多

那些車種跟G-MAX 比起來 刁鑽很多!

所以同樣一條路 路線若是跟那些車子跑起來~非常不靈活!

以這種軸距來說 入彎點要抓得更大~且必須提早不少時間 做入彎的準備!

雖然同級車中 頃角是最大的!但因軸距問題  最大頃角跑出來的路線 硬是還是比人平滑一點

沒辦法跟 小車跑出很曲的線

所以小灣的過彎速度 不宜太快~

這是我能給你的經驗談...

但良好的騎車習慣才是受眾人尊敬的!

騎車還是要多注意安全才是至上

看完您的文章的心得之後  我是覺得妳自己的本身重心抓不出感覺
看似好像自己在過去的經驗好像稍嫌不足....

因為G妹他的特色是很重  又是13吋  穩定度我是覺得比較穩
只是妳只是需要靠著時間與車去"相處"罷了!!
多多跟車"打情罵X"  跟車多多培養  這樣妳可以跟得上跟車的配合節奏~

因為每台速克達的坐姿方式不太一樣  感覺性也會不同...
即使你有換上機車  也還是又要重新跟車相處適應...
(這是我過去換好幾台車的經驗  有錯請指正跟見諒)

我就是這樣  過去有騎過很多台"車"才這樣學到的經驗跟磨練

我過去所學來的重心平衡控制都是在於"腳踏車"....XD
過去的我很熱愛騎腳踏車出去玩  天天都在騎  平衡技術不知覺
就這麼學到的.......呵呵!!

另外我小時後8歲時就接觸了機車 是騎我爸的老檔車  
由於我太小  腳完全碰不到地面  是靠我爸負責幫我支撐地面
也負責幫我控制檔位  我就簡單握著龍頭~
第一次接觸機車的我  不知覺就上手了.....連轉彎控制也上手了

最後我滿18歲了後  我就騎著我爸送我的馬車
有一天我自己一個人出去兜風去跑山~就是在烏來
第一次接觸山路的我  上山以後~因經過天天騎腳踏車的熟練度
又是小時候有接觸過機車的感覺有印象
所以第一次跑山就不知覺上手  壓車過彎很順暢  而且懂得控制壓車
跟油門的配合~接著最後往後就這麼熟練過彎壓車的油門配合度!!
還有過灣的彎中控制也得到懂的控制了....

有一次跟朋友們去宜蘭的山路上(從新店到宜蘭的北宜公路)
我帶頭  在一路上九X十八彎到宜蘭後  朋友就跟我說我的過彎技術不錯
過彎煞車蠻少了....很漂亮的過彎XD(其實我很不好意思的說.... )

我的過程是 腳踏車→八歲接觸的機車→馬車→新勁戰→G5

說完我的經歷  結論的是我想比較建議你要多跟車相處
多跟車去跑跑讓你可以抓得到感覺!!
要順"騎"自然把車當成樂趣休閒一樣順順騎順順過彎
可以讓自我學學到不錯的技巧喔!!
也是別想太多  放輕鬆去騎就好~

也是不要因別人的一句話就讓你影響到  自然點就好!!

雖然我是騎G5不是G妹  但是G妹是一台好車
所以你要多多跟他相處嘿!!
即使你一個人騎車很孤單  但有G妹在陪妳唷~


最後話長不長  話短不短  還是祝你能順利學到你想要的~
加油!!

不曉得板大到底是喜歡騎車還是喜歡殺灣?
只是喜歡騎車的話
那何必管那麼多...0.0
喜歡殺灣的話
那上面也幾位大大都有提供不錯的方法了
小弟我以前剛買車的那幾個月騎車也是抓不到感覺
後來某次跟車友出去後
真的差點變飆仔...
但也因為那次，整個等級提升很多阿...

^^我覺得版主還是多練習,就會熟悉G-MAX的過彎技巧,畢竟騎乘的樂趣比較重要吧~