Racing加速時的轉速變化

前言:
關於Racng的轉速分享已經很多篇了,
怠速時2000轉,
四千轉左右起步,
六千轉時速約到75~80公里左右,
七千五百轉約到100公里,八千五百轉約到110公里,九千轉約到115~120公里...........
以上都是原廠未改的情形,

正文:
小弟的車是Racing150雙碟版去年八月十四日出廠,
目前里程快一萬三公里,全原廠未改,

小弟的車目前車況問題是這樣:
車子大約騎三~五分鐘,(應該算是熱好車了)
起步油門熱血點,
四千轉~五千轉車會抖一下,或是說頓一下(加速並不快),接下來轉速會衝到七千轉然後定住,
等車子速度漸漸上來後,(超過80公里)轉速就會如上述般順順上去,

接下來如過有拉一陣子高轉(例如時速90公里巡航約十分鐘),
接下來繼續起步實驗,
油門轉下,同樣四千轉到五千轉車子會頓一下,
然後轉速會衝過七千轉一點點,
然後又回軟回來六千轉定住,然後等車子速度上來後轉速才會繼續上升,

問題:
1.四千轉到五千轉那段加速真的很不順暢,
   車子的轉速是從慢慢的聲音,忽然像坐飛車一樣衝上去,
   不是很連續的(順暢的)上升到七千轉.你會感覺轉速很不順暢.
2.為何車子騎一陣之後,加速時轉速會衝過頭然後又降回六千轉?
   轉速是從慢 => 一下子衝很快 => 然後又降回來慢
3.其他大大有遇到類似的情形嗎?或其他大大測試的車況結果又是?

注意事項:
如果在市區走走停停20分鐘以上提到問題2的情形並不是很顯著,
如有在郊區持續高速巡航,則很容易發現此問題.
請各位大大在測試時一定要注意自身周遭的環境安全.

問題:
1.四千轉到五千轉那段加速真的很不順暢,
   車子的轉速是從慢慢的聲音,忽然像坐飛車一樣衝上去,
   不是很連續的(順暢的)上升到七千轉.你會感覺轉速很不順暢.

ANS：因為4~5000轉的地方離合器還沒完全張開咬合，所以你的轉數會顯得不順暢，那個可以不用擔心喔，如果很在意的話就去把離合器和碗公換掉就好了...:) 或是你也可以直接油門補大力一點，直接跳過那個轉數區域，就不會出現這樣的問題了，我想你也是溫柔騎車類型的...

2.為何車子騎一陣之後,加速時轉速會衝過頭然後又降回六千轉?
   轉速是從慢 => 一下子衝很快 => 然後又降回來慢

ANS：那個是開閉盤變速的關係，會衝到七千轉左右，變速後會降個一千轉左右，然後再繼續拖上去，這個也沒有問題，正常的很...:)

3.其他大大有遇到類似的情形嗎?或其他大大測試的車況結果又是?

ANS：別的車種也是有這種狀況..不必擔心喔...

[ 本文最後由 fly0123698745 於 2009-4-4 13:14 編輯 ]

因為7000多轉時變速用盡
開始用轉推動速度
就是開始托尾了.只要轉到約7800~8500左右
並控制在此範圍內.速度可控制快慢.但低過7000....
請重來一次~~
若變更傳動.可改變以上輸出方式
因人而異.有些人要很轉.有些不需要
看自己配法..

原文由 lolodino 於 2009-4-4 00:59 發表
前言:
關於Racng的轉速分享已經很多篇了,
怠速時2000轉,
四千轉左右起步,
六千轉時速約到75~80公里左右,
七千五百轉約到100公里,八千五百轉約到110公里,九千轉約到115~120公里...........
以上都是原廠未改的情形,

.

哇塞...

小弟我的FI怎麼跟你差還滿多的耶

怠速約2000轉,
四千轉左右起步,

六千轉時速只有55~65公里左右,

七千五百轉約到85~95公里左右,

八千五百轉約到100~111公里左右,

而八千五百轉就是極限了

不管怎麼摧轉速就都上不去了

以上也都是原廠未改的情形,


單純分享比較 沒有比尾速的意思

p.s 順帶一提 油耗也很不漂亮 都落在30~35左右

我有一個觀點，也不知道對不對。
其實轉速表它會忠實的顯示當時的轉速。
但是，轉速會因為傳動內的「無段變速」的改變對於曲軸的阻力不同而會有變化。

而化油跟噴射的又有所區別。
化油的您催下去，油就是噴出去。但是噴射的若您大力一次催到底，它還是依據電腦設定的固定供油曲線供油。

所以，噴射的「似乎」比較沒這問題。

也可能就是這差別，有人說化油的起步較有力，但是也有上馬力機的數據顯示，噴雷的低速區域比化油的雷霆更有力。
若您是一敗的化油，就會覺得化油雷霆比噴射雷霆有力。
但是，若您是順順催油上去的，噴射雷霆就會比化油雷霆有力。

以上是個人的見解。

「橘色噴R」，還在嬰成長時期，不要太操了，數據都是正常的啦。
有點微風但是察覺不出來，有影響。
有些許下坡但是察覺不出來，有影響。
路長不長，有影響。

通常大家發表的數值，「面子」問題。都是說出最好的數值出來啦。有多少人會(或能)忠實的描繪當時的狀況！！

這應該是過度變速的問題吧(皮帶)!
我本身是騎FT我之前也是過這種問題
原因是因為原本皮帶的寬度為20mm
騎久了磨損只剩下18mm的寬度導致變速過快
最後我換掉皮帶就恢復了加速掉轉的問題      大大可以參考看看

原文由 pcgame120 於 2009-4-4 13:48 發表



哇塞...

小弟我的FI怎麼跟你差還滿多的耶

怠速約2000轉,
四千轉左右起步,

六千轉時速只有55~65公里左右,

七千五百轉約到85~95公里左右,

八千五百轉約到100~111公里左右,

而八千五百轉就是極限了

不管怎麼摧轉速就都上不去了

以上也都是原廠未改的情形,


單純分享比較 沒有比尾速的意思

p.s 順帶一提 油耗也很不漂亮 都落在30~35左右

應該是碗公打滑吧? 要不然就是你的錶比較老實一點 你應該跟同車種的車對錶看看 確定問題點出在那~

感謝各位大大的解答

真是答案百百種啊

可是速度比較不是小弟首要注重的

小弟比較重視油耗

以上各位們的解答

好像都無法解答出油耗不高的原因耶...

pcgame120 大大 我的車情況跟你一樣 今年三月出廠的車 (我體重近60)
所以應該是正常吧~
不過油耗部份我的梢微好一點
我單騎跟雙載各半 (女王體重約50) 油耗在 35 上下

開頭文章寫
六千轉就可以到 75~80km/h
我覺得有點誇張~