有人XR 星艦系列改PTR管嗎?

樓上大大~您PTR的管1.2張出口都是白鐵
是特地改的嗎??
之前問過店家出口材質是否白鐵,回應只有前段是白鐵的!
所以好奇一下

跟我的真的超像

呵呵~遇到同鄉啦

只是 XR裝上去 感覺 管超大隻

我的裝上去 倒還好

另外 也比MOS 好看低調多了

哦~我看清楚了!白鐵的是MOS滴~
PTR問了很多!動力評價都不錯!心動心動~
只是個人稍稍偏愛白鐵出口

PTR管  感覺聲音比較飽  加速力道比較有出來~
MOS管 (半回壓)  的話  因為 加速  尾速 都平均...

原本想說 要裝JR  RS的那種笙輪管

但是 因為我的MOS管  也是半回壓的  效果是平均
加速不是我要的....

我改PTR管的那天  

管子還是MOS管的時候  一直重配珠子  狂 試車....
感覺沒差多少   就直接改管了...

改管後  加速還比較像樣  聲音也感覺比較飽~

接下來就準備使用機由大法了...

我從 原廠車的時候就在狂試機油  看效果怎樣~

如果要加速的話
我可能從以下這幾瓶去選   (因為我都用過....)

力豹士5W50   (速度太衝了)
光陽F1           (我里程400多劣話... 雖然速度也滿衝的  雨天加速還瀕臨打滑= =")
殼牌10W40    (劣化比較慢  市區很好用~)
台鈴GSX 5W50  (我里程400多劣化 里程800多莫名奇妙 車變超凶...)
76機油 10W40   (用到里程800多的時候 還不錯用)


機油效果真的會差很多~!!
但是主要還是看個人~

有的人喜歡加速順暢  速度不暴力
有的喜歡 加速衝   市區好鑽車縫~!!

之前用5/50的美孚一號,講給學長聽,學長嚇一跳
他說我是不是改很大不然怎用到5那麼小的,就說騎起來時拉轉是很爽
但沒改很大的話其實沒必要用那麼稀...
(完全原廠風除了氮避之外)現在換"阿吉普"Agip CITY 10W/40
過5/60k之後往90k的爬升簡直像用跳的
效果很理想..但不算便宜就是了....

再來我就要來換個管嚕
只是目前收集到5支管的資料開始左右為難不知道要哪支

我也有用過 美孚5W50的油   我用的是 整瓶銀色 塑膠瓶~
不知道您用的是 金蓋銀瓶  還是整瓶金色  還是跟我一樣整頻銀色的呢?

試油的話  我是以 時速90 開始拉上去的速度情況為準...

我也用過YAMAHA 原廠10W40   
加速沒有很猛  不過90以上 不太會卡~
加速不算快  我不喜歡...

我在精品店有看到 整瓶金色的美孚1號  5W50   有機會我會試看看
不知道跟整瓶銀色的美孚 1號差多少 ~

阿吉普的油 我還沒試過...

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-11-18 22:06 編輯 ]

我那時也是用全銀瓶5/50的!其他配色我也實在不知道哪理不同
剛換的時候馬上有感覺拉轉很快!0-70不錯快,只是後期車聲開始有點破
目前用阿吉普10/40的跑了500多公里中速和中尾很亮眼!
人家推薦是說不用太暖車很快就會熱了,油的反應很快!
只是劣化問題罷了,下次要換10/50的

可以試看看掺在一起用...(我不敢試)

我發現400元以上 係數10W40的油  加速比較有力
5W50的話 通常都是 順順的   或者是順暢中帶力量~

有爆發性比較衝的  我是覺得 力豹士5W50   GSX 5W50   光陽F1 5W50

暖車的話  會比較好~
不然有的人 油早就熱好  加速比你快  你還在熱油狀態....

我都是先 發動  輕催油門2下~
然後等個幾十秒~ 出發 稍微慢騎  時速壓80以下一段時間

如果是北市X民大道的話  通常剛開始上班時間會有很多車...
等個2個紅綠燈 大概就快10分鐘...

接下來就是狂........鑽  瞬間衝刺  衝出封鎖線...
想盡辦法 殺出封鎖線 用尾速....拉開   (怎麼跟飆車沒兩樣...)

在這 GSX 5W50  可能還不夠力...

用殼牌 ADVANCE 10W40  光陽F1 5W50  還滿好用的~

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-11-19 14:26 編輯 ]