國內業者開發中的油電混合機車

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=995137
友站01 某業者所發表的文章

相信很多人看過，甚至也參與了討論
小弟作了一點整理，幫助還沒去瀏覽過的人

1.125cc噴射供油引擎驅動發電機，發電機充鋰電池，鋰電池帶動電動馬達，馬達經終傳直驅後輪，無變速系統。

2.車重只有110KG左右

3.極速可以有100km/h--目前 125速克達機種幾乎沒人辦得到

4.250cc的扭力--比激激250還大一些，這個就更不用講了。電動馬達的扭力是不可言喻的。

5.50cc的油耗--姑且不論演算法推斷的油耗與實際路試會有多少差距，但理論油耗60km/l總是很漂亮的

6.十年保固的電池與低消耗、低維修成本的馬達--不用怕耐用度問題

7.可最佳化的燃油噴射引擎來驅動發電機--亦即轉速可以維持在最佳效率附近，油耗、性能得以提升。因為引擎只用來發電，其節氣門由電腦程式控制，故得以最佳化--沒有低轉速時低效率的問題。

8.無CVT熱衰竭的困擾--馬達經終傳，直驅後輪，無變速系統

9.售價九萬，政府補助一萬。所以賣八萬

最後作者問：這樣的車大家有興趣買嗎？
我只能說，他這番數據沒喇叭的話，那這台車還真超值啊！

而且這台車是有伏筆的。
因為他的電動馬達功率高達12KW，跑出極速時只用到5KW，也就是電池的最大功率5KW。如果在電池得以加大的情況，且加大引擎的輸出，他的性能可以很容易上升。
作者也提到，目前只提供這麼小顆的電池是因為要壓低價格，但是日後會販售高容量電池給有意願改裝的人。
想也知道其改裝樂趣，樂無窮啊！

如果與第9選項那像~長期下來一定划算!
但是~充電以及續航力!!這個問題還是個疑問
還有~要請政府先把充電站分布均於~不然這根本無法普遍!!

原文由 gm600415 於 2009-3-31 19:23 發表
如果與第9選項那像~長期下來一定划算!
但是~充電以及續航力!!這個問題還是個疑問
還有~要請政府先把充電站分布均於~不然這根本無法普遍!!

要不要先把連結內的文章看完再發表回覆
更何況樓主發文時標題已經寫了"油電混合車"
基本上跟機車都是相同的，
不同的是動力方面純以馬達驅動，也就是只用電力作為車輛動力來源。
至於電力則是由內置的你噴射引擎提供發電的所需。

回文前，先看清楚文章寫什麼東西比較好。

小弟作了一點整理，幫助還沒去瀏覽過的人
↑我直接看這些
我忘了~還有油..以為單純電力!那這樣就不用充電了嗎??
那你覺得續航力OK嗎??如果沒跟機車差不多!可能很難普遍!?
為啥會這麼問~"而且這台車是有伏筆的。"


抱歉~小弟理解能力不是很好! 所以看到題目就直接打出答案!
我也只針對第9選項~跟我的疑問!

[ 本文最後由 gm600415 於 2009-3-31 21:47 編輯 ]

我只能說，我還沒去翻連結內的文章就大概知道這台車設計的重點。
車輛當然需要充電，但充電的部份並不是像一般電動機車那樣，
而是用車上的引擎跟發電機來達成，所以它也是要加油。
動力來源：汽油=>引擎=>發動機=>電池=>驅動馬達。
所以並不需要充電站，只需要加油站，懂嗎?

至於售價方面，這個我想參考看看就好，等真的做出來了再說，
基於理論數據提供的油耗數據，的確是長期下來會比較省錢。
但實際是否是如此要等實測之後才能確定。

其實一些科技大學都有跟廠商合作 我猜這個應該也有學校跟廠商做吧
只是不知道成本要多高罷了 還有研發時程

把一台車講的根神一樣= =

125CC有250CC扭力= =?? 這樣還會有人要買一般機車?

但是極速卻只有100KM/H ... 這點就不想買了

原文由 a7404855 於 2009-4-1 10:06 發表
把一台車講的根神一樣= =

125CC有250CC扭力= =?? 這樣還會有人要買一般機車?

但是極速卻只有100KM/H ... 這點就不想買了

想必你沒有好好去看過那串文章，完全搞不清楚其運作原理
你對電動馬達的扭力到何種程度好像也沒有稍微的概念

尤其他那顆電動馬達高達12KW的輸出，馬達是不經變速的，經終傳齒輪到後輪，騎傳動損耗可以說是非常之低，尤其拿來跟CVT比較的話。這等於是輪上馬力有12KW約15HP，你自己去翻翻125～150的速克達哪一台車才有輪上馬力15HP。

至於他的極速調在100KM/H，作者有寫到一些，你不去看，那就算了
但是用125cc的車來看，極速100 的國產速克達幾乎不存在，所以他設定成這樣的性能，也非常夠了。

唉，讓我想到以前我在這裡發表油電混合機車的想法，還被人笑痴人說夢…

原文由 小賢 於 2009-4-1 12:11 發表
唉，讓我想到以前我在這裡發表油電混合機車的想法，還被人笑痴人說夢…

那如果... 直接改成電磁能發電?
利用類似HID安定器發出的高壓電磁圈去驅動輪胎@@?

然後再學F1 作二段電磁加速 利用煞車、行徑時 轉動飛盤帶動充電