【更新過】FIGHTER新車，曝光照（三陽的試車人員有話要說）

h7878220 · 2009-4-8 20:38

原文由 藍色之謎 於 2009-4-8 17:40 發表
這台車如果車架還是跟舊款FIGHTER一樣，
我想過彎穩定性還是一樣差阿...

只要車架不改，引擎不改，只改了外觀，我想我的換車購買慾望不會被挑起...

如果以12吋胎過彎穩定性來說，
我的個人感想是：新勁戰>雷霆>FIGHTER

這只是個人感想，不要戰我啦！

怎麼會戰你呢我完全同意還舉雙手雙腳贊成
Fighter人車一體的門檻太高了

不過據說新Fighter的軸距有縮短也有眼尖的大大說腳踏板的地方好像有縮短
這樣來說的話應該車架有改

richard2004 · 2009-4-8 20:57

fighter過彎穩定性真的很差這應該沒人可以否認...
真懷疑當初這台車的試車員未啥會沒發現...

r03030315 · 2009-4-8 21:35

原文由 richard2004 於 2009-4-8 20:57 發表
fighter過彎穩定性真的很差這應該沒人可以否認...
真懷疑當初這台車的試車員未啥會沒發現...

當你沒有吃到更好吃的食物時..如何知道你眼前的這個口味並不是最好吃的..你懂我的意思嗎？..不過以速客達來說..

好吃與不好吃之間的差異..其實也沒大家想的那麼大吧

synbios · 2009-4-8 21:44

怎可能會沒發現勒，全部測試的人都發現了，就上頭的人沒發現

問題點也寫了幾百遍了，不修改就是不修改

後懸吊請直接到位，不要再浪費多餘的錢去改些名不經傳的後懸吊或是其他車種的後懸吊
多花這幾樣的錢，存起來直接上r+以上等級的後懸吊比較實際
前叉換個油、阻尼棒封孔鑽洞就頗好用了

不過話說回來08年的後懸吊整體上比06年的紅鐵棒好用多了(以上指阻尼沒有衰退的時候)
一開始測試的時候還頗為驚訝，高速過彎的穩定性比06年的好多了(這應該都是車主的抱怨才有去修改的吧?)
但是衰退太快了，原廠的宿命

原廠車還是順順騎吧

limmy2007 · 2009-4-9 01:43

其實我當初也沒發現，要人車一體這麼難....

要求也不是很多，只是Fighter過彎真的是非常不穩啦！！

所以買車真的要多試試，會有意想不到的發展(是在說我嗎..

)。

CLAES · 2009-4-9 02:17

原文由 synbios 於 2009-4-8 09:44 PM 發表
怎可能會沒發現勒，全部測試的人都發現了，就上頭的人沒發現
問題點也寫了幾百遍了，不修改就是不修改

後懸吊請直接到位，不要再浪費多餘的錢去改些名不經傳的後懸吊或是其他車種的後懸吊
多花這幾樣的錢，存起來直接上r+以上等級的後懸吊比較實際
前叉換個油、阻尼棒封孔鑽洞就頗好用了

不過話說回來08年的後懸吊整體上比06年的紅鐵棒好用多了(以上指阻尼沒有衰退的時候)
一開始測試的時候還頗為驚訝，高速過彎的穩定性比06年的好多了(這應該都是車主的抱怨才有去修改的吧?)
但是衰退太快了，原廠的宿命

原廠車還是順順騎吧