今天經過大同路郵局那邊，有警方在抓了，但我還是一樣騎過去，
沒欄我，可是前方有個雙載的被攔下來，我有改管+魚眼+68S，
我感覺在南部其實別太囂張或是遇到有長官在監督+記者的欄檢點
，應該都可以過關。
今天經過公園路我後方四台騎機車的警察，沿路也是跟著我，我也
沒有被攔截下來 ，其實在台南只要低調點，不要明目張膽的白目
超車、闖紅燈或是蛇行甚至閃大燈這類挑釁行為，大家都好過日子
，之前我帽子為了戴，想說近近的買個冰吃，也是被定點攔下來，
我也說我住哪，去哪裡買吃的，也拿出來給條伯伯看，人家條伯伯
也問我是不是外地來的學生我也拿出身分證給他看，之後也沒開。
當然啦!不是所有南部警察都這麼好或是睜一眼閉一眼，好言好語，
不要一開口就都說一些五四三，有時候你越沉默或是配合，多少都
有些效果，雖然不是每次都免掉，但假如換個最輕未帶行照這類比
較輕的罰則，我想這樣也OK!
我只說在台南這地方，其他縣市就未必，台北怎麼樣抓怎麼離譜，
講白話點，這種南北差異化現象很早就有了，但是，該爭取的權利
我相信每個機車騎士想要的騎乘或是改裝的環境都是一樣的。
我自己的感覺是現在算是機車世界裡改裝區域的黑暗期，好的壞的
反正現在就是一把抓，抓對有賞抓錯有獎，很多機車騎士都想在這
時候喊出心聲讓政府知道有些規則或是法條是矛盾的、是不合時代
的，在現在申訴管道跟投書容易的年代裡，應該是減少更多的不合
理規範，而不是機車騎士們繼續我畫一個圈妳是另外一圈，就因為
你跟我不是同一個圈圈，我就不認同你你就來否定我!?
不管是輕機車也號重機車也好甚至汽車一族，更應該在這大框框(
法規跟取締標準以及各個用路人都想要平順的馬路路權)不明的時刻
，彙集所有意見跟方針，找個真的為我們爭取權力的幾位民代，在
請專攻這方面法律的律師，來研擬新的符合這個時代的法規跟界線
，等這些大規範明確了，也符合現況的法規產生了，自然很多問題
也都解決，我想到時候網路上多的是更多交流改車心得，而不是整
天唇槍舌戰的勸世文。
我知道這些事情說起來很簡單，做起來費心費力又吃力不討好，萬
事起頭難，多一點實際的鼓勵跟建議，少一點你來我往的不滿，我
相信台灣還是可以做到更好。
小弟不才，這是我這陣子以來遇到並且感受到之後，心裡所想要表
達的感受；希望能讓大家產生共鳴或是給予批評。謝謝
PS:請大家多多支持台中賣筍嬤!謝謝 |
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