無言的G5龍頭殼

有誰會嫌錢多? 銷售量跟廠房設在哪並沒有太大關連...
銷售量(銷貨收入)-成本=利潤
成本越低，利潤越高!
企業的使命是什麼? 就是賺錢! 只是賺的有良心跟沒良心而已....哈哈

既然龍頭殼的腳座這麼脆弱，所以能不拆就不拆囉...台灣拉力級的路面也是其中一個原因，就像印象中版上的一個大大用的簽名檔
『外國人:噢!你們台灣的年輕人，騎車都喜歡蛇行!
   我: 不，他們只是想騎比較好的路而已。』

這!~看起來怎麼像有撞到的!~整個斷掉說!~如果用震的!!~
也震太大了吧!!~話說我的都是被我鎖斷的= =!~

真的有那麼脆弱!?

我要好好保護我的龍頭了

光陽那裡的殼都超容易斷~

從g3到現在都是...

我現在是用碩缸土加強周圍~

可以參考看看~

原文由 a8381782 於 2009-3-24 22:11 發表
話說去年我出了一場車禍
G4龍頭歪了 外殼卻都沒事喔
最後把龍頭換了 花了6千還7千忘了...

g4的殼確實不錯
尤其是末代的n-sr

那是 真的 G5
車頭殼  不管 摔  一定 會有問題  還有 就算沒摔 台灣路面震動 也會斷 車頭殼 裡面 2鎖點(鎖骨架)
我 也換了一個    現在  我的殼 裡面鎖點 也斷一支 我用 朔鋼土  補 跟骨架 一起

各何況 我車 還上 魚眼   魚眼 重量+台灣路況     G5 車頭燈   真的非常不耐用   

  只有2鎖點(鎖骨架) 支撐  車頭殼  的 重量  其他   週邊螺絲鎖  根本 沒太大 作用   還有 正前方 螺絲 那一點 也是鎖骨架
的  不能 鎖太緊   要不能 車頭殼  震動久了  會 裂開

不是 那些人 所謂講的     人為破壞

[ 本文最後由 csonline1989 於 2009-6-10 22:00 編輯 ]

真的那麼容易斷喔   看來我的龍頭要保養了

誇張ˋ
上次車禍
龍頭沒歪
只有斜板(從中間斷裂)跟下導流(整個越過輪胎跑到中柱)
整個花起來3500= =

只能學著路上蛇行　「閃坑洞」

台灣的路真的．．　大家都知道吧．．

Y牌貴又沒它廠牌配備來的好！但是用料與設計反映在成本。要配備又要便宜當然用料就有差別了！