RSZ54~55的差別

引擎 · 2009-3-23 13:32

最近想動缸了有去車行問過他是屬於機車行不是改裝店那種
跟老闆商量他是說換54河合缸+訊光或風光的缸頭+油路調整
進排氣燃燒室那些他說8點半張搞定通常這樣會有附傳動嗎?
本身的車目前已有裝傳動+CLUB1排氣管想問54~55真的沒差嗎?
還有漏掉哪些沒做的呢?請大大們提醒!即將踏路改缸的不歸路了!!

犁田廷 · 2009-3-23 16:04

如果是8張半的話應該.....要看店家喔!
有的有，有的沒有!像我那時候RS搞55 是改55汽缸進排氣拋光縮縮比設定活塞跟活塞環
這樣8張!不過那間店家是我認識的有再做改裝，他好像還有幫我再調校傳動的樣子!
還有化油器阿~大哥!! 這個應該要拜一顆才是!! 雖然我還是沿用原廠化油啦~

a84587446 · 2009-3-23 17:07

55跟54其實差別在缸壁厚1MM

耐用度以現今的技術應該不成問題

55缸建議別用訊光或迎光缸頭(除非掃平缸頭)

不然壓縮比不夠飽會...嘿嘿嘿

modelddx · 2009-3-23 18:22

原文由 a84587446 於 2009-3-23 17:07 發表
55跟54其實差別在缸壁厚1MM

耐用度以現今的技術應該不成問題

55缸建議別用訊光或迎光缸頭(除非掃平缸頭)

不然壓縮比不夠飽會...嘿嘿嘿

好像算錯了~~缸壁的厚度是差0.5mm~~

差1mm~~變成56缸了!!

kem · 2009-3-24 00:51

55缸建議別用訊光或迎光缸頭(除非掃平缸頭)

不然壓縮比不夠飽會...嘿嘿嘿 ~~這是??小弟不才能否說白一些

那請問我這樣54ok嗎?需要改化油器嗎?
還有哪些該補強的呢?再請大大幫我隔空一下
傳動假如重配有哪牌好呢?MTRT?或是....該配幾克的呢?
謝謝了

[ 本文最後由 kem 於 2009-3-24 00:57 編輯 ]

709324 · 2009-3-24 01:06

一般市售的都是55缸居多吧...
而且以後也不用為了這個數字記較...

訊光缸頭因為進排氣量過快，
可能會造成加速無力，壓縮比不夠高~
化油器的話，你要解原廠封印就換吧，cvk24、26都可，
想省錢的話就去網拍買125~150車種原廠化油器，油嘴要配一下~
mtrt的普利盤它在y牌裡設計的效果還不錯~
珠重幾克這個就很主觀了，
因為每個人要的感覺都不太同，
要加速就比原廠少0.5，尾速就多0.5，
都不懂的話就維持原廠珠重，
以後有錢+有閒時再去試珠子，
有的店家有配到滿意再付錢的服務，
建議事前先問清楚~