原文由 yawshen1 於 2009-3-24 14:45 發表 引擎震動變大然後每震動大約3下會有一下往前頂,這很顯然是待速不穩,混荷比有問題的機率很大。 不改管子改傳動的效果也很大阿!!比單改管子沒配傳動的效果大多了!! 至於店家和價格小弟可以私下跟您說唷!! 改過的人都超滿意...不管是價格上還是效果上都很滿意^^ 先請大大檢查一下混荷比,圈數調到2 1/4圈,然後調待速螺絲調到1500~2000轉之間(聽聲音去拿捏囉!)
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原文由 vjr100 於 2009-3-26 00:12 發表 a22001 我的車現在是187CC.211CC是被我冰起來的RS-21.因為在道路上真的太難騎了.隨時會抓孤輪.就是那種起步離合器就抓的死死的一直往前衝的那種.而且車又多很怕會惹出麻煩! 體重80那還好吧!我都90啦.... 兩陽車系的紐力加速器其實都不需買.原廠開避盤早就有付給妳DIY的工具了. 妳拆下離合器.注意看大彈簧上面是不是有一個圓圈圈的套子.(有的車是塑膠的.那就去殺肉廠找隨便找都有.還不用錢)妳只要把他反裝.在開避盤套彈簧的溝槽內.放上三角台用的6MM鋼珠.那就是個紐力加速器了阿.這樣的方法20年前大家都這麼用了.只是有些不要臉的廠商把他拿去做專利而已. 傳動要怎麼配.珠子要配幾克.其實很難拿捏.要看妳的用途跟妳的車況吧! 紙上談兵也只能給你大概跟建議而已.
原文由 vjr100 於 2009-3-26 00:20 發表 混合比退3圈CO還是1???? 先檢查妳化油器跟歧管之間的管路是否有漏氣吧! 包括上面挿的管路.尤其是通固定在汽缸頭上那個PVC閥的那條管路. 還有通汽油幫浦的負壓管. 除非你引擎的狀況真的非常好.然後配合化油器低速油嘴配的很小.不然不可能退3圈還是1
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