新款 G5 後輪裝ML 50 120/70/12 <<03/24新增疑似小磨CASE>>

心得 · 2009-3-22 11:34

我的車是 G5 新款 12吋 ( 前後出廠 110 / 70 / 12 )

後輪的原廠胎在 600KM 左右就換掉了 , 不是我在亂蓋 , 真的很糟糕的配胎 ...
不用說壓灣了 , 連時速 40KM 以下慢慢過 , 都可以感覺他抓不太住
所以還沒馴滿 1000KM , 就跑去把後輪換掉了 ...
那時候是用普利司通 HOOP B03 110 / 70 / 12
前輪則還是原廠配的 MAXXIS 6031s 110 / 70 / 12( 應該沒記錯吧 ?! )

後輪一換完 B03 , 抓地力就有明顯的改善 !
不會像原廠的胎滑來滑去的感覺

但是最近騎車越來越不安分
前輪原廠 , 後輪B03
又讓我滑了好幾次 , 真是嚇死我了

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做了很久的功課 , 最後就決定把後輪換成普利司通 ML50 120 / 70 / 12 了
但是後輪的 B03 覺得還很深就把它換掉 , 實在是有點可惜
所以就想把它換到前輪去用 , 後輪裝新的 ML50
可是又擔心會不會對 B03 造成不良影響
後來就打電話過去詢問亮大囉 ~

一開始亮大是直接跟我說 "千萬不要"
可是後來我跟他說我才用 2000KM 左右 , 亮大就說應該沒有問題
所以就興高采烈的跑去裝囉 ~

後輪移植到前輪的工本費 = 150元 + 平衡 100元 = 250元
後輪 ML50 本來定價是 1750元 , 但是亮大說小老婆的版友有優惠 , 所以是 1600 含安裝 . 平衡
前輪氣嘴更換 (換成彎的) = 50元
所以總共加一加才 1900元 ~

比我之前在屏東的價格差好多 ...
車行竟然跟我報價說要 2200元 , 而且他是用手拆 , 沒有氮氣也沒有平衡的樣子 ...
後來看我有點猶豫又說 2000元 "就好" , 加 B03 移植總共 2200 元
老闆跟我說是我撿到的 , 不然他之前裝一顆出去是 2600元

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後面的 B03 上框之後 , 亮大有拿給我看一下 , 中間已經是平平的 , 而兩側則是斜角
但他說變形不大 , 還可以騎
所以就成功的弄到前輪去囉 ~

後輪換成 ML50 之後 , 真的是

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之前用 B03 , 雖然沒有原廠那麼差了 , 但是難免還是會有點沒抓好的感覺
但是換成 ML50 之後 , 我覺得後輪好像吸住路面一樣
過灣的時候也差很多 , 不會有飄飄然的感覺了
真的是好胎一枚

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上了 ML50 之後看起來空間真的很小 ...
我有拿尺量過 , 大概有 0.7CM 的距離
但是我有雙載 , 也有高速行駛 , 好像也沒有磨到的痕跡 ~

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今天要去上課回來之後 , 就蹲下來檢查看看 CASE 有沒有被 ML50 磨到

結果一看有黑黑的痕跡 ... 不知道是不是磨到了 ...

今天騎了兩趟回來 , 又檢查了一下

黑黑的痕跡沒有再增加

所以推測可能是新胎會小磨到

但是不確定那是不是磨到的痕跡 , 請各位先進們看看是不是

下面有補圖 ~

補充 : 胎壓是打 30 PSI

[ 本文最後由 binetnet 於 2009-3-25 01:16 編輯 ]