Racing 150 Fi 轉速問題

人為因素?

是雙載超重?

上坡....下坡....順風....逆風...?

Racing 150 ...G5 125...同時..同地...同路...人同重

PK一下

看了一些發言，有的本身不是騎噴射雷霆的也提供意見。個人是覺得：
一.不同車種轉速設計不會一樣  125 or 150  化油 or 噴射 都不一樣
二.相同車種在不同狀況下轉速也不一樣 雙載 or 獨騎  順風 or 逆風  爬坡 or 下坡  高山 or 平地  以及是否磨合好了。

我給您我的詳細狀況
一.磨合期時轉速6000也不過時速55
二.在合歡山上怎催油，轉速也達不到6000轉
三.在西濱大安溪橋，我的表速可達124KM/HR，轉速可達9300轉
四.目前總里程：399X

所以，車子還在嬰兒期不要擔心太多啦，等它走穩了再開始跑，好麼～
兩、三千的磨合期其實過的蠻快的，耐心一點吧。

[ 本文最後由 L03u9b17 於 2009-3-25 22:38 編輯 ]

喔喔～我不知道您這台噴雷表還真緊。
我自己前一台噴射勁戰。
目前騎噴雷。
結果，噴射勁戰騎到表速119時，GPS顯示 117。現在這台噴雷騎到表速120時，GPS卻顯示只有105。

噴射勁戰有改缸?不然原廠改管改傳動也不可能有辦法騎到GPS測出117
勁戰GPS測出來我看我朋友的 能破百就算好的了

搞錯意思了..平時最多70初..看到很多勁戰喜歡騎特別快.
自己大約時速8.90超過他們,讓他們追.
還有勁戰噴射要GPS 117是不可能（原廠車）或是你這台GPS故障了.我家有一台勁戰化油,要到時速100就很吃力.噴射更難跑到GPS 為117.
我鄰居兩個也買新勁戰四期噴射..體重75公斤以上.
時速表破百都要一定距離.更何況GPS 117.
車行是我鄰居.
他朋友勁戰改58半.配傳動和改管都還跑輸RACING 150化油.
關於你說GPS實際測到117. 問完這位改車人士.
他說--（撒）殺很大....巨乳瑤瑤

[ 本文最後由 bluesky_odd 於 2009-3-25 23:32 編輯 ]

GPS117 G5 150 薄胎版都未必能跑出來

不想嘴砲，只不過沒有說清楚當初的路況。
我是在快74甲(彰化東外環道) 8%下坡路段騎的。
至於表速119 GPS 117是我的實際看到數值。
信不信就看個人了。
那台噴鵝我平路可騎到表速110，下坡騎到119，不可能麼？心臟夠強的人請來彰化東外環道試試看吧。（往花壇方向，機車道保證沒測速，但是出事自行負責）。

對了，那台噴鵝是「原廠車」，除了輪胎換過，火星塞換過，既沒改缸也沒動傳動。
它是四期「三代」最後一批的噴鵝，不是新噴鵝。

剛查了一下以前的留言，發現還有一點資料記憶錯誤。
是表速120，GPS 118。但是差不多啦。
以前的留言﹍點我

[ 本文最後由 L03u9b17 於 2009-3-26 10:38 編輯 ]

原文由 L03u9b17 於 2009-3-26 10:24 發表
不想嘴砲，只不過沒有說清楚當初的路況。
我是在快74甲(彰化東外環道) 8%下坡路段騎的。
至於表速119 GPS 117是我的實際看到數值。
信不信就看個人了。
那台噴鵝我平路可騎到表速110，下坡騎到119，不可能麼？心臟夠強的人請來彰化東外環道試試看吧。（往花壇方向，機車道保證沒測速，但是出事自行負責）。

對了，那台噴鵝是「原廠車」，除了輪胎換過，火星塞換過，既沒改缸也沒動傳動。
它是四期「三代」最後一批的噴鵝，不是新噴鵝。

剛查了一下以前的留言，發現還有一點資料記憶錯誤。
是表速120，GPS 118。但是差不多啦。
以前的留言﹍點我

那我建議你換台GPS測看看 我當然相信噴鵝的表速能到119

但是誤差不可能這麼小 我也有騎過噴鵝 表速110GPS才99而已

我也是彰化人 我去台中都騎那條 騎朋友G5 150 薄胎版 表速138

GPS測出來也才接近120

以勁戰未改 跑出GPS118 個人認為不可能

離題了，就此打住吧。
反正我也已經將噴鵝賣掉補差價換噴雷了。
騎得「自在」就好了。
不過，我覺得表速跟實際速度會跟前輪是否新輪以及胎壓有關喔。參考看看
離題了，就此打住吧。~~~

原文由 亂世千人斬 於 2009-3-22 11:11 發表
今天我同學牽了一台噴R 150    平地雙載的時候
轉速都控制在6000轉以下
但是      6000轉時速怎只有50初
G5 125  6000轉都有70了

不知是雙載的問題還是還沒訓完車     目前里程數快破百而已
大家給點意見吧=   =

1.新車離合器空轉嚴重
  Racing150原廠傳動，騎個三千公里後，6000轉大概可以跑錶 70
  換過普力盤，6000轉時，錶 80以上
2.G5的錶是灌水魔王，至少灌25％，
Racing大概15%
  所以兩台車在同樣磨合之後，Racing150 在6000轉時會超過G5 125 錶 70
  兩台車的引擎幾乎相近的，150極速比125高，相同轉速下，150 想也知道速度會比較高

至於G5-150沒改缸，想要真的跑120，阿婆生子--不是不可能，但幾乎不可能
G5跟Racing150在順風的狀況下，可以跑110就很不錯了

競戰未改想跑 119，那更夢幻了。
順風又小下坡--湖口台一線南下，跟新競戰平行很長一段，他只能跑到Racing的114左右而已，故意騎他後面測一下他的極速。
在西濱順風，改58.5的鵝到Racing錶118左右，他還可以跟，但是只要Racing跑120以上就甩掉他了。
這兩個錶速換算回去都不到實速 110。
要110，R的錶大概要127--原廠傳動跑不出來，要改普力盤加上大順風，還有1KM以上的加速，R可以到錶130。