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DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固

回覆 #8 19801983 的文章

建議不要用良輝的手工碗公~因為碗公強度大大降低~容易變形~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固3106

建議你可以用原廠碗公車真圓度~外加離合器摩合法處理~這樣抖動大大減低~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固5791

這樣一來動力會比較扎實~外加抖動機率比較不會出現喔~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固8072

個人覺得~只要靠離心力的離合器~都會有抖動的發生~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固5931
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19701024 + 2 + 2 勸敗.勸敗

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原廠碗公  會抖  中高速抓不住  

阿達牌碗公 真圓  加鋸齒狀  不抖 可是高速抓不太住  
(會換掉 因為我每天都在超高速行駛)

良輝牌碗公  輕量化  真圓  平衡  不會抖  動力完全不喪失
(或許像阿達兄說的 容易變形吧  )

沒換電池前 幾乎超低速也不太會抖   
但是在我換14號電池之後  只有在超低速會抖 以外 起步小油門動力隨傳隨到
感覺就是一些小振動不見了 車不會有虛弱感   跑一趟北宜回來  碗公冷卻完了
普利盤還熱到暴  散熱也比較優很多 變形我就不知道有沒有
套一句良輝老闆跟我說的  沒效果不用錢  哈哈 我就衝了
我是刺激250  提供參考而已  士輪碗公我沒有試過  因為等了很久沒貨
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than5409 + 5 + 5 好樣的!~不藏私喔!
19701024 + 3 + 3 良輝殺很大.也殺很夠力

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鈦合金(前輪心 BOSS  吊架心)
輕量化電盤 MSP避震
Dr.Pulley+HIT+良輝開閉盤
MIVV排氣管 氣壓前叉 灌膠車台
正B雙水餃 對四 16+13MM總泵
拋光歧管 GP高壓線圈 惡魔胎
肖告前段 前後浮動碟 SKF化
13#
ttcc3 2009-3-18 08:29 只看這個作者
原文由 19801983 於 2009-3-15 13:06 發表
請問柚子貍大哥,良輝的碗公是否真的可以完全解決Dink 180i 起步劇烈抖動的問題呢?
最近小弟的車感覺這問題越來越嚴重了,是否直接去良輝(桃園?)處理即可呢。謝謝囉~


講實話,良輝碗公一樣會抖
而且抖的也不小
比較過後是仕輪的比較不會抖
至於輸出力道上,良輝全勝
抖動的原因很簡單
車子重,外加離合器和碗公有抓到才會抖
要不抖很簡單,起步抓不住就不會抖
所以板上大多數人都是提高轉速來接合
但是缺點就是犧牲Dink180的低轉扭力(在市區騎乘更明顯)
低速上的再起步,你就知道差別了
起步小抖一下,速度起來就順了
其實應該還好吧!
阿達的車圓碗公我也試過
講白一點,傳動原場的情況下
不管你搭哪一家的碗公,結果都是一樣(仕輪抖動比較低)
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onlysexking + 5 + 5 心得報告很讚 哪天發表你那該死的傳動報告 ...
than5409 + 5 + 5 同傾王出心得報告了!~
19701024 + 5 + 5 超專業的講解

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換台車,換一種心情
迪爵125
悍將(4v150)
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新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
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Many110Fi(現役)
Address V125G(現役2)
改車無底洞,該回歸自然
光陽原廠為解決此一問題,故離合器組全新改款(彈簧也改成較硬的)。
---------------

所以意思是換新款的之後就不會再把碗公操掛嗎?
抖動這件事情是可以忍
但是如果碗公常搞壞那就很糟了...

回覆 #13 onlysexking 的文章

忘了說~那顆加工的碗公~~離合器皮必須要吃的很滿~不然就像你說的~高速會有點抓不住~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固2786 (因為你車太重)
不過這類型碗公在版上有許多車種試過~在高速上並沒這個問題~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固937
所以只能看離合器皮能不能吃滿狀態下~來尼補高速抓不住的缺點~DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固4018
16#
dabomb 2009-3-18 16:23 只看這個作者
想請教一下,
離合器換小彈簧讓蹄片會比較慢被甩出,
是不是代表需要更高的轉速,
蹄片才會跟碗公接合?
這樣會不會比較耗油呢?
17#
s666 2009-3-18 17:15 只看這個作者
我的dink180i也因為起步有嘰嘰聲先前去做了保固,只有起步時才有,速度過了30就沒了
換了開閉盤+離合器+大彈簧+小彈簧與碗公
我的車本來就不會起步抖動,換了新離合器開閉盤總成也是沒有抖動
但起步轉速被延後了,可是嘰嘰聲還是一樣在,尤其在爬陡上坡更是嘰到不行
現在地區經銷要換一條新皮帶給我??理由是先前已經換過後面整組,往其他部份查查看


3/19保固後更新,昨天進行保固換了一條a博士三期車新皮帶,離合器與碗公+開閉盤粉塵噴乾淨
起步就沒有嘰嘰聲了,而且感覺離合器抓的住了,動力也回來了,碗公摩擦面經銷商有用小蜜蜂掃過
離合器蹄片也吃了99%滿

[ 本文最後由 s666 於 2009-3-19 09:15 編輯 ]
原文由 ttcc3 於 2009-3-18 08:29 發表
講實話,良輝碗公一樣會抖
而且抖的也不小
比較過後是仕輪的比較不會抖
至於輸出力道上,良輝全勝
抖動的原因很簡單
車子重,外加離合器和碗公有抓到才會抖
要不抖很簡單,起步抓不住就不會抖
所以板上大多數人都是提高轉速來接合
但是缺點就是犧牲Dink180的低轉扭力(在市區騎乘更明顯)
低速上的再起步,你就知道差別了
起步小抖一下,速度起來就順了
其實應該還好吧!
阿達的車圓碗公我也試過
講白一點,傳動原場的情況下
不管你搭哪一家的碗公,結果都是一樣(仕輪抖動比較低)

很好的解說,完全命中了抖動的原因與處理方式之間的抉擇

題外說一下,有些車扭力比較沒那麼好,但是馬力不錯,如Racing150
離合器皮抓的太牢的情況下,性能反而會下降DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固8580
一來加速龜化,二來終轉上不去,會掉幾百轉,極速下降,尤其逆風最嚴重
普遍反應大概新車過了三千公里就會有這種症頭出現,新車的衝刺感都沒了
改善方式一般就是降普力珠克數,就會有不錯的改善
當然有錢的人就是上6X缸了,這樣就都沒有問題了,問題只在於沒錢而已DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固1963

回覆 #16 g_max0714 的文章

離合器是金順貼皮  拆下來的時候 幾乎吃滿  可是在高速的時候 還是會有點抓不太住
也不能說抓不太住 是速度拉不太上去  跟之前原廠碗公比較的感覺  
本來還想說是加速變快了 距離變短 沒有路可以加速   後頭換上良輝碗公後
原廠 140   (很慢的上  但是很順 )
阿達 135--140(很快上120後 開始很不順暢的上升 我是覺得抓不住 個人感覺)
良輝  135---140 (可是加速度感覺非常讚 )
每個碗公都不錯  只是我偏愛良輝碗公 暴力感十足
鈦合金(前輪心 BOSS  吊架心)
輕量化電盤 MSP避震
Dr.Pulley+HIT+良輝開閉盤
MIVV排氣管 氣壓前叉 灌膠車台
正B雙水餃 對四 16+13MM總泵
拋光歧管 GP高壓線圈 惡魔胎
肖告前段 前後浮動碟 SKF化
想請問喔,我已換了高壓線圈和離合器總承,但是我發現在7千轉時速約在80的時候,整台車好像速度無法再提升,也有那種減速的感覺,那是哪裏又出問題了,過了時速80之後,速度才會慢慢提升,能不能請各位幫忙對症下藥呢???謝謝囉
堅持  就是勝利