DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固

新的離合器皮跟碗公的咬合面積有關~所以無法比較扎實的傳輸到後輪~
只要你能把離合器皮面積~能跟碗公百分百咬合~這樣就會好很多了~

輕量化過頭的碗公,也有可能會被你的離合器打成三角形

別懷疑,是真的有這回事

過量的輕量化已經讓你的碗公失去原有的強度

大油門的騎法,一灌下去,離合器瞬間甩出去

讓碗公接合,日子久了

碗公的強度不夠!!就變成三角形了~

原文由 yau9823 於 2009-3-24 14:04 發表
過量的輕量化已經讓你的碗公失去原有的強度
大油門的騎法,一灌下去,離合器瞬間甩出去
讓碗公接合,日子久了
碗公的強度不夠!!就變成三角形了~

可是...三角形的好像比較殺耶
例如:百步蛇.龜殼花等等....殺很大喔

其實不管耐用度的話.真的很有力喔
(有好一定有壞.就看你怎麼選擇)

或許都像你們說得部份   狗爸說得也沒錯
有一好 沒兩好   要加速度  就沒有耐用度
很多改裝都是這樣  傳動部份更是明顯
我很直接的說    我要效果 耐用度不要太差 我都還可以接受
反正當作消耗品

我還是把車車遷回原廠去給他看看好了,畢盡一直換東西也不是辦法,只是要放2天,真的還不方便的說

原文由 yau9823 於 2009-3-24 14:04 發表
輕量化過頭的碗公,也有可能會被你的離合器打成三角形

別懷疑,是真的有這回事

過量的輕量化已經讓你的碗公失去原有的強度

大油門的騎法,一灌下去,離合器瞬間甩出去

讓碗公接合,日子久了

碗公的強度不夠!!就變成三角形了~

嗯~認同!

不過能輕量適中又真圓作平衡的碗公是最好!!

因為真圓作平衡真的有差~

各位先進,小弟的Dink 180, 3/17進場做保固內維修,今天3/25取回,
1.更換傳動(因為起步抖動,及打滑),師傅表示:原本的離合器燒掉了(她說拆下來是呈現白色的),她說因為我騎車時有含著煞車在騎(不解?我覺得因該不至於),我有問師傅那個舊的碗公借看一下,但他們已經丟了
2.更換後待速時,後輪會持續慢速轉動(以前幾乎不會),師傅表示:這是因為車子的傳動性佳,
且經他調教後,這台車傳動這部分很優,,我說:以前後輪,就算是寒流來襲的天氣,帶速時幾乎不會轉動,哪碗公燒掉,,是不是因為出場時就有安裝上的瑕癡,師傅否認
3.結果,,一騎出去時,好像油門不到4000轉就起步了,,且以前6000轉時速可上70,,,現在約在大約5200轉,就可超過70,尤其是在環河路沒啥紅綠燈的路上,,這點本周 六我會再去試試,定在6000轉時可達之時速,,
4.總之,,迴服務站辦保固後,,轉速與時速有很大的差異,,若現在這樣才是正常的時速與轉速,,那是不是新車時安裝就有卡到,或沒安裝好,,導致傳動有異常的摩嚓
另外,,儀表進水,,我已經換過3各表了,這次這服務站有看到表內水乾掉之後的水漬,但他們表示,他們有沖過水,但沒進水,(當然不會,洗過車,或下過雨,騎一下,,儀表只要曬不到一小時,右下方依定會有水珠,及水痕(不是霧歐)),,,服務站要我下次進水時拍照給他們看,,本周六若有出太陽,再拍給她看,畢竟錶是電子儀器,有水在內進出,一定容易壞掉,,想找個解決辦法

感謝阿達兄跟柚子狸兄的寶貴建議。謝謝囉~

我也是聽技師說,原廠的碗公的確在設計有問題,好像很容易脫皮吧,再者另外一端也是傳動部份,零件名稱我忘記了,也是有些問題,也都更換後,發現很好拉轉,起速超快的,讓我很訝異的說,第一次是從北跑到南回來後換了碗公,最近是從西跑到東,回來換了火星塞和另一個不知名的傳動零件,結論......要跑才知道問題在那邊喔,而且問題也能夠馬上浮現,可別過了保固才發現原廠瑕疵,就臉綠了
再此....我也要謝謝那家車行,她們的用心在我的車上有感受道,我的問題起先在高速上才比較明顯,為此她們還特地跑到可以試車的路段,來抓問題.  謝謝你們囉

看來這台dink180,傳動真的需要調教一下,,也希望我這台出場後,傳動不要再有瑕癡,不然一台車,騎不到5000KM就有傳動部分燒掉的問題,真的是很不正常