不知是否有人注意過DINK 180i前輪並非在正中央?（補圖）

不知是否有人注意過DINK 180i前輪並非在正中央?



在改RACING 12吋框之前，我仔細看過自己的車，

原廠13吋框就已經不是在正中央，

面對大燈看自己的前輪，稍微偏左，

不知道是不是大家都一樣?

只有我這樣嗎?還是設計的問題?

[ 本文最後由 rainwa 於 2009-3-15 23:57 編輯 ]

我買來有從上往下比對看過是在中央的  
有時不要單單看殼來比對  因為有時殼鎖不好看也是歪的

您好，我是以輪胎側面距離兩支前叉

左右不平均才發現的喔!

並不是看殼勒!

前土除拆掉比對比較明顯!!

為什麼我是覺得後輪不在中央?
每次看後輪吃胎的痕跡，總是中央偏左，而且還蠻明顯的
明明左右避震調得一樣，車台也沒歪，但就是會有這種狀況；有人的ND也是這樣嗎?

ND的原廠13吋~算是很正中間了
偏差值可能1mm而已吧
而且不知您量測的是胎壁到前叉的距離還是輪框到前叉的距離?
若是量胎壁,這又不一定了,也許是輪胎的問題
原廠的車子,多多少少會有一點點偏差,算是可接受的範圍

樓主也改了Racing框了嗎?
改上去是否也是偏向右邊呢?

原文由 rainwa 於 2009-3-11 10:05 發表
您好，我是以輪胎側面距離兩支前叉
左右不平均才發現的喔!
並不是看殼勒!
前土除拆掉比對比較明顯!!

如果是以胎側面去量的話
不一定就很準喔

若是以框側面去量的話
這樣的準確度才會比較高

因為胎裝上框時 有百分之百的把握把胎裝到框的正中心嗎?
之前也有人提到每一台車 胎是否在三角台的正中心
或是框是否在三角台的正中心...多多少少都有一點小誤差

您好，我換上RACING 前輪框 + B03 110/70/12 發現還真的偏右邊

(比較靠近碟盤那邊的前叉) !!

原來13吋，是以框距離前叉來比對就已經比較偏右了!

但也許因為原來是120/70/13，比我換上的B03 110/70/12不明顯!(還是偏右)

但換上窄胎後會比較明顯偏右喔!

不過騎起來目前是沒太大的感覺，左壓右壓都覺得還好!可能是我神經比較大條吧!

但是偏右心理上就是怪怪的!

家裡新勁戰前輪就很正中，A博士也是!

難道車越貴，瑕疵越多嗎?

您好，我是以框來比對前叉喔!雖然只差一點點，3mm左右吧!

換這麼小的胎?
碼錶齒有改成12吋用的KFA5嗎?
不然相信表速應該會非常快樂

不知是否有拍圖提供分享呢?

當初換上偏右時,騎起來也是毛毛的,但感覺左彎就是比較難下去所以才做了修正

哈!我換框不是為了熱血，是為了省錢!.........(僅換框與胎，碼表呎跟其他零件沿用原DINK 180i)

因為B03 120/70/13 + B02 140/70/12 約$4100

然而B03 110/70/12 + B02 140/70/12 約$3250

只要換三次胎，輪框錢就省回來了! .................我是這麼想啦!

下次應該後輪只買到130/70/12，又更省囉!哈!

並且我沒有180CM，我175CM，前輪改POSH DINK阻尼雖然比原廠短，

但是POSH FIGHTER 彈簧27CM比原廠(25CM)長!

整體來說約比原來出廠的DINK 180i還高了一點!

換12吋小胎後，變好轉了!車高也變低了!

且表速快樂有個優點，看到測速會多煞一點車(以為自己騎很快)，免得被拍到!

總評:是個省錢的改法!哈哈!

補圖：

[ 本文最後由 rainwa 於 2009-3-16 00:03 編輯 ]