入手即將報廢二行程~PGO PMX 50 (起死回生)!!

原文由 SEANPAN 於 2009-3-22 21:06 發表

G-max50!!哇,是自行進口的嗎?體型重量與一般150.200有差異性嗎?
傳動部份為原廠,目前還未進行調配,以50CC來說,覺得夠用了,等虛了後再來配囉:)

G-MAX的重量配50cc氣缸.........
想快都快不起來

原文由 fu7913 於 2009-3-23 19:52 發表


G-MAX的重量配50cc氣缸.........
想快都快不起來

恩,真的滿難想像PGO會這樣設計車款,有點偷懶的感覺
應該配合C.C數來調配車體重或大小,這樣應該較符合對於消費者的經濟效益:)

大大話不是這樣說,
您研究一下歐洲小車市場生態就知道了....

在歐洲,50c.c.免駕照就能騎.
這塊消費族群當然是年輕愛酷炫的階層.
CPI GPR(歐洲叫GTR)那麼大台,還是有50c.c.
而澳門呢?車系同歐規,法令請洽當地車友~

原文由 Mac0908 於 2009-3-24 11:42 發表
大大話不是這樣說,
您研究一下歐洲小車市場生態就知道了....

在歐洲,50c.c.免駕照就能騎.
這塊消費族群當然是年輕愛酷炫的階層.
CPI GPR(歐洲叫GTR)那麼大台,還是有50c.c.
而澳門呢?車系同歐規,法令請洽當地車友~

原來是這樣呀,那我可錯怪PGO了
它會這樣做也不無道理,因為就像您說的,這些年輕族群愛酷炫:) 車不大要怎麼炫呢?

pgo的車都很特別
這台車倒是沒見過
又長見識了

請問一下,不知是否有哪位仁兄知道此台車的前叉組尼及內彈簧與哪台車相同呢?
前叉是否有辦法加長?因為跑越野時,常常前叉插底 ...

報你一輛會哈死你的好料~

PGO PMX Naked Carbon

其實PMX國外一直還有賣,也有在改款.
後來有出「Naked」裸車版(其實是裸把啦....),
甚至還有最屌的全車Carbon浮水轉印的Naked Carbon.

日版網址給你看一下~
http://www.scs-tokyo.co.jp/pgo/pmx110_naked.htm

不過!台灣不會賣啦......
因為還是二行程,而且會K到X-Hot的市場~

[ 本文最後由 Mac0908 於 2009-3-27 10:33 編輯 ]

美車一部呀!!
可以把它前叉送我嗎>?

好懷念~好想引進一台.....而且是PMX-110

我是大陆的车友  我的也是PMX50  非常喜欢这个车子