請問馬車水箱精沒加會怎麼樣??

今天去看了一台中古馬車

車子是全原廠的

排氣管破洞,水箱精的位置打開裡面居然是空的

車主表示從來不知道那邊有水箱

請問這樣對車子傷害大嗎??會有什麼影響??

1.縮缸!(這是一定的)
2.水箱掛掉!(溫度感應器,風扇,水磅埔與水管都會壞掉)
3.墊片燒壞!
4.會吃機油!
如果你不會修的話勸你不要買這台(不論多便宜都不要買!)!

多多貨比三家吧
因該還有保養更好的馬車
再等著你

謝謝大大的解說

自己試騎覺得油門很緊

除排氣管破洞很吵之外     引擎聲是還可以

就是...水箱沒水

不過自己懂的不多  所以只能多問問大家了

要再繼續找好馬了

[ 本文最後由 yousheng 於 2009-3-6 23:46 編輯 ]

要買水冷車推薦買DINK 180，經濟又划算，動力也不錯

剛剛把站內的馬車文都翻了一下

發現我看的是副水箱(腳踏墊下面那個)全乾

主水箱(前置物箱內的)沒有看

副水箱內沒有水,就代表主水箱一定乾掉了嗎??

藉這主題發個問題
化馬是10年前設計的
好像是符合三期空污的標準
現在都推五期了
那每年驗排氣是以幾期為標準呢
如果是以五期為檢驗標準
那還過的了嗎
萬一過不了不就得報廢了
這台車我超喜歡它的舒服性
我想很多人應該也跟我一樣

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-3-7 13:58 編輯 ]

原文由 kf060527 於 2009-3-7 13:54 發表
藉這主題發個問題
化馬是10年前設計的
好像是符合三期空污的標準
現在都推五期了
那每年驗排氣是以幾期為標準呢
如果是以五期為檢驗標準
那還過的了嗎
萬一過不了不就得報廢了
這台車我超喜歡它的舒服性
我想很多人應該也跟我一樣

當然是照當初的標準啊

如果全部改以五期為檢驗標準----外面大部份機車不都完蛋了

嘿嘿..如果跟排氣檢測的技師很熟的話..那沒問題..拿把一字起子.看超出規定多少.轉化油器混合比螺絲..然後再驗..保證過啦..不過驗完後要再轉回來.不然車會無力..有風險.萬一突然被環保路檢...一定不會過...但是呢...卻很好用喔!!因為在下有改強力霧化油嘴廢二次..隨便驗都不過...好家在有後門可以走....(叔叔有練過..小朋友別學喔..)..地球只有一個.還是安分點好啦!!

回版主，副水箱沒水並不等於主水箱沒水。
小弟我之前某次環島，並沒有注意這點，回來之後發現，副水箱沒水了。
剛開始也以為水箱吃水，後來才發現，只是副水箱連接到主水箱的那條橡皮管裂掉了。
所以只有把那橡皮管裂掉的部份剪掉，在接上。車子就正常了。
目前車子騎了5年，一切正常，沒有去吸過副水箱的水。

回樓上的，我們家小馬小改63...CVK30...油嘴132 38、混合比退7/4圈、高角度凸輪，但是直接這樣牽去驗排氣一樣會過哦
但是只有在危險邊緣，CO那格(標準3.5....驗出來3.0)