ADDRESS不能裝SHARK... 嗎 (心得補充)

上鎖點的修改是切開後土除連結包圍的那個部份嗎?

由小老婆網管Jorsindoww.ww. .. [/url]

原文由 伊濼 於 2009-3-4 05:07 發表
應該是在大毛兄的店裡操刀的吧
原來車主也是小老婆的版友~~您的ADDRESS真的有質感

是的

原文由 sho0303 於 2009-3-4 09:46 發表
想要請問一下版大,你的手把有換過和加裝平衡端子,請問一下是哪個牌子?是直上嗎?還是需要修改~感謝你呀!

要修改,沒辦法直上

原文由 LukeChen 於 2009-3-4 12:45 發表
上鎖點的修改是切開後土除連結包圍的那個部份嗎?

嗯嗯,沒錯

謝謝大大，疑為av沒有什麼特殊避震器，給你修一下又多出一支高檔避震器出來

請問~十二吋鋁圈是用什麼車種的? 需修改那些地方? 後輪哈姆及輪軸心是如何修改的呢?

K1還是不建議單槍的車種裝~~~
講真的不是想引發筆戰~~
而是K1的舒適感沒法從單邊避震的車種上體驗~~
所以有部分的人認為K1只是單吃廠牌及外型而非真有傳說中的神威!!
但從廠商一開始的發表就是勁戰車種來看~~~
相信雙避震上的舒適感應該才是最接近當初開發時的本意!!

原文由 ceo-gemini 於 2009-3-5 23:05 發表
請問~十二吋鋁圈是用什麼車種的? 需修改那些地方? 後輪哈姆及輪軸心是如何修改的呢?

RPM出給RS的,我想這位大大如果搜尋一下應該可以看到我之前發表過的文章喔...

原文由 jones0910 於 2009-3-6 00:09 發表
K1還是不建議單槍的車種裝~~~
講真的不是想引發筆戰~~
而是K1的舒適感沒法從單邊避震的車種上體驗~~
所以有部分的人認為K1只是單吃廠牌及外型而非真有傳說中的神威!!
但從廠商一開始的發表就是勁戰車種來看~~~
相信雙避震上的舒適感應該才是最接近當初開發時的本意!!

喔?
我到是沒聽過有廠商會特別為雙槍車種設計避震
如果說單槍沒有雙槍舒適,我相信那是設定的問題吧
至少幾年前當我還在騎頂迅的時候,單槍的36 PRCLB可是讓我讚不絕口
至於廠商一開始發表就是勁戰,我打從心底認為那是"市場趨勢"
不過還是謝謝這位大大的意見,我會好好的設定這支K1的

大大真是太屌了～
真有實驗精神～
不過這樣真是低調到極點～

原文由 spree 於 2009-3-6 00:20 發表


RPM出給RS的,我想這位大大如果搜尋一下應該可以看到我之前發表過的文章喔...



喔?
我到是沒聽過有廠商會特別為雙槍車種設計避震
如果說單槍沒有雙槍舒適,我相信那是設定的問題吧
至少幾年前當我還在騎頂迅的時候,單槍的36 PRCLB可是讓我讚不絕口
至於廠商一開始發表就是勁戰,我打從心底認為那是"市場趨勢"
不過還是謝謝這位大大的意見,我會好好的設定這支K1的

小弟想說如果K1能跟36 PRCLB一樣的話
那就不叫OHLINS了
講真的不是想引發筆戰~~

原文由 giba599 於 2009-3-6 00:59 發表

小弟想說如果K1能跟36 PRCLB一樣的話
那就不叫OHLINS了
講真的不是想引發筆戰~~

這個當然
雙避震和單避震本來就各有優缺點
我講這個的原因只是要說避震使用起來的感覺
除了原本廠商的設定,真正使用者的調整才是關鍵

其實之前就有騎過一台裝K1的ADDRESS了
裝法一樣是反裝切上土除~~~
不過那是車行老闆的"玩具"~
他還說最近在研究這一台小車，發現可玩性其實蠻大的

騎過的感覺只能說是軟Q不死硬，坑洞處理也很棒~~