排氣管對速度真的影響這麼大嗎?!

R1-125~800塊傳動料費+回收廠買350塊二手不知名排氣黑管~
電爆台中某拍傳動改出來的魔鬼傳動等級GTR~
車手重量相當~~~
重點就是技術~~~找個好店家先吧~

要不要試一下"毒蛇靜音管"?
中尾速不會掉,加速性不錯.
聲音也不會太大聲,蠻低沉的.

可是現在在抓管欸.....

都不知道該怎麼做了ˊˋ

毒蛇是翹管吧?!

玻麗士真的是越來越欠業績了......

原廠缸上直通管會有這樣的結果是正常的吧~~c.c數和傳動都要重新配過直通管才會有明顯的效果吧~

阿達兄那組傳動,只有碗公是原廠劃線   其他都是阿達兄的

毒蛇管+傳動可以跑的比原廠優?
這點我覺得 以不動缸的前提下......
改傳動只是更改車子輸出馬力曲線而已
並沒有增加馬力及動力.....你有感覺比較快的話....單純只是因為輸出曲線不同
所產生的錯覺!!!
至於毒蛇管好用與否....個人覺得...改那個管的錢 拿來換全罩安全帽!
比較划算!!!

原文由 p01p02p03 於 2009-4-1 12:32 發表
毒蛇管+傳動可以跑的比原廠優?
這點我覺得 以不動缸的前提下......
改傳動只是更改車子輸出馬力曲線而已
並沒有增加馬力及動力.....你有感覺比較快的話....單純只是因為輸出曲線不同
所產生的錯覺!!!
至於毒蛇管好用與否....個人覺得...改那個管的錢 拿來換全罩安全帽!
比較划算!!!

其實改傳動多多少少馬力以及扭力有差.
改傳動不只是改變馬力輸出的曲線.(將轉速拉高提早達到達馬力峰值)
目的也是在於減少原場傳動常見的打滑造成馬力及扭力流失.
改傳動的目的就是更改馬力曲線和取回流失的馬力.
這是我個人的見解拉.
謝謝~

請教您..
那在賽車場上跑的羊都是假的？
我瞎了？
那去極限的人都是瘋子？
都裝直通？
倒是我在場上很少看到回壓..
回壓和直通
各有各的優點
看調校...

現在國產一般小排氣量的機車(150CC以下)
性能都不錯了
起碼比起十幾年前剛進步不少
耐用也都還不錯
以一台125CC為例
買車花了七萬總要吧
為了提升性能換缸.曲軸.凸輪.氣門.進排氣
變速系統也必須整個重新弄過
光是這樣的改裝
加上買車的錢都能買更大排氣量
且經過車廠長期的測試
性能.耐用樣樣有保障
那又為什麼在追求性能的同時
不去作這樣的思考
卻拿大把金錢給人花用
還當車行的白老鼠

如果是原廠車設計上有缺陷或不足
去加強這些地方那就真的很不錯(煞車系統.避震系統.輪胎)
這樣的改裝還能因提升了安全跟操控之餘
讓可行駛的速度得到提升呢

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-4-2 04:15 編輯 ]

排氣管對我來說

我自己換了半直通

跟原廠回壓比起來

很明顯的發現，起步的動力變得與原廠不同的是比較沒有曲線性的加速

反而是比較強的起步，但中尾速很明顯的

很沒有力    感覺油門加到中間跟底的效果是相差不遠的

(我喜歡白鐵的造型，跟低沉的聲音(有加裝消音))   

速度對我來說    並沒有這麼重要    畢竟    車改是要給人看的，
騎這麼快    人家來不及看到就咻走了     XDDD