原文由 eddie32chen 於 2009-4-21 22:50 發表
之前用sym9000, 這支油給我的感覺是
1. 熱車熱很久, 剛發動時轉速聲音很急促, 如果熱車不夠久, 前幾公里騎起來會卡卡的, 有點油路不順的感覺, 熱開了就好多了
2. 劣化蠻快的, 順順騎大概800km, 上一次騎好幾次極速, 感覺劣化速度加快, 約400多km就有感覺, 大約500km就換掉, 換成了Agip racing 10w-60
擔心油打架, 所以把機油濾心拆下來清洗乾淨, 讓廢油滴出10幾分鐘再換油, 換上去的感受蠻明顯的
原本以為10w-60很粘, 熱車要更久, 結果不然
剛發動的引擎轉速相對溫和, 感覺高一些, 但並不會很急促, 大約2分鐘就降下來, 比sym9000快
熱車2分鐘後騎乘, 完全不會有卡卡的感覺, 不過也有那種騎個幾十公里後會更好騎的感受, 這也是10w-60油品的共同特性吧
這支油目前拿來騎上下班, 一天約40公里, 雖然黏, 但還是比sym9000好多了, 過幾天要來24耐, 應該更能感受這支油的好處
24耐回來後, 就會把機油換成Agip Racing 5w-40, 我相信, 這支油應該可以讓我上下班的路程中更加得心應手
昨天才剛完成24小時環島一圈的夢想, 在出發前Agip Racing 10W-60已經使用約100公里, 再加上環島的里程數961公里, 這瓶機油使用了1100公里
全程油門之順暢比想像中的還要完美, 快到終點前的騎乘感覺仍然不錯, 沒有機油劣化的跡象
今天睡醒後立刻把機油漏掉並換上Agip RACING 5W-40, 漏掉的機油並不黑, 還帶有原本新油的黃色, 我很滿意 |