NEX油耗39.92~49.32km/L真是省油！及洗車小分享！(3/21新增照片)

原文章由 h60117 於 2009-3-23 04:21 發表
最後1格在閃應該是還有油   我每次都只有加 4L左右而已  我的小白鯊NEX也是吃95長大

最後1格在閃就去加了 不想讓油箱整個空掉 因為噴射的電子式汽油邦補是靠汽油來散熱的   如果油箱經常是空的 對邦補而言很傷      我在想可能原廠就是怕大家常常空著油箱所以設計最後1格就先閃爍吧 然後真的空的時候就會換螢幕左上角加油槍閃 (只有車新買來那天油箱整個空的時候 有看過右上角油槍在閃 )

還有今天去平雙小試了1下動力       尾速依然有GSR系列的傳統   原廠平溪往雙溪向錶速120KM達成  回來側 小上坡也有95KM 的成績 對於原廠這樣很滿足了  
拉尾速時還八掉我朋友的老車K牌的三冠王

再來就悲劇收場了     往瑞芳的道路上我因為經驗不足過不了灣 "雷纏" 了  
車子傷的還蠻嚴重的     左側殼多處擦傷&左測蓋小裂痕...  還有中住架起來會不平穩   不知道要修多少錢了     

希望大家的愛車 不要跟我一樣

[ 本文最後由 h60117 於 2009-3-23 04:25 編輯 ]

話說摔過才知道痛，我以前也摔左邊，換了H殼、左側邊條、左下邊條、上段內裝、還有三角台，共7700大洋。

為什麼可以到這麼省油= =

我的才33~34KM/L  

而且我也很乖阿

太扯了還有上到49KM/L的....囧!!!

我自己的化油魯,和朋友另外兩台化油魯
三個人的油耗都有35甚至以上耶
雖然有時後大催大放會掉到30,可是若是正常市區騎乘
35其實OK說
怎麼老看到2X的GSR被砲~~~

很多人說不要在扯3000公里車子表現會變的理論
但是.....
我已經在SUZUKI車印證了兩次
一台是噴射GSR,一台化油
里程2500-3500這一千公里裡面,會有明顯的
1.油耗趨穩定+小提升
2.動力趨滑順+小提升
3.卡點盾點及某些噪音消失
這是真的發生的事情,所以我認為這不失參考價值阿

也太扯啦吧 油耗海能達到 47KM/L～！樓主要麽吧准測油耗～！要麽就是高人～～～
我的ADDRESS Z  五期 125   磨合期算過 幾次才 33 左右！平時很乖，車上體重也很正常，65KG
只是多數是 騎短程+市區走走停停 而已  有很大影響？單程8，9KM  會比較耗油？

原文章由 哇係雞肉 於 2010-2-10 18:18 發表
為什麼可以到這麼省油= =

我的才33~34KM/L  

而且我也很乖阿

太扯了還有上到49KM/L的....囧!!!

我也只有33~34左右 ...

不知道跟只訓了100多公里就騎快車有沒有關西 ~"~

現在超後悔

原文章由 onlystarnk 於 2010-2-12 19:04 發表



我也只有33~34左右 ...

不知道跟只訓了100多公里就騎快車有沒有關西 ~"~

現在超後悔

我的也只有33..最高只有一次37..

我牽到新車就馬上從台南騎到岡山..時速有上到110..抵達岡山之後馬上換掉機油..(里程約30公里)

油耗其實別太在意..心裡會好過一點..

這台車的重點還是在於原廠操控性很棒..殺彎不軟腳..穩定性高..

尤其是很多車不能改的車廂...光自HIGH就HIGH很久..099.gif

原文章由 max1984725 於 2010-2-13 01:04 發表



我的也只有33..最高只有一次37..

我牽到新車就馬上從台南騎到岡山..時速有上到110..抵達岡山之後馬上換掉機油..(里程約30公里)

油耗其實別太在意..心裡會好過一點..

這台車的重點還是在於原廠操控性很棒..殺彎不軟腳..穩定性高..

尤其是很多車不能改的車廂...光自HIGH就HIGH很久..099.gif

我跟你的油耗差不多耶!
而且在怎麼跑長途  轉速維持在6500以下   最高就是37KM/L
像這次跑台北-台中玩   大約600公里   結果平均油耗才35.6km/h
而且我用的機油是5w-40的啊    還換了銥合金火星塞    而且里程也快5000了...
有想去找技師幫我電腦重設的衝動...

不過...車子嘛   騎帥不騎快     最近也摔了   噢...牽不到3個月的nex噴了ˊˋ"
還好只是種田  沒撞到東西   只是殼都爆了(左邊)

請大家騎車小心點囉~尤其是年關到了(題外話)

等過了3000KM因該會更省油喔

台鈴的車 最大的好處就是  超省油!!!!  

在這高油價的時代   省油就是省錢啦 100.gif

原文章由 summerlove 於 2010-2-10 14:20 發表


"本文發表於 2009-3-1 17:00"
去年的文被推上來了~
不過NEX我個人目前油耗是在36~40左右
最好是42 沒碰過 42以上的

我的NEX從買來開始，就都不是很省油，且，又不會跑＠＠（2009/12/15牽車）
從牽車開始油耗一直都處於36-40之間（2010/2/15總里程數3300公里）
明明右手很安分，起步6000轉內，一桶油拉不到兩次尾速（時間都不超過1分鐘。尾速最多106公里上下）
但是，油耗依舊不漂亮，尾速也非常的不漂亮！！雖然沒有很在意尾速要跑多快
但是，如果同樣是NEX，還是希望自己的車至少可以和別人的表速一樣啊！呵呵！
比起尾速，更讓我在意的，就是0-40的起步速度了，我想，是有必要稍微刁一下傳動！！
但是，傳動刁下去，說不定油耗就更悽慘啦＠＠

目前油耗最漂亮的一次，應該是2010/2/13除夕那天，從台中騎回宜蘭
原本估計一公升可以到50左右，因為沿路幾乎都是5500-6000轉。
結果回到宜蘭算了一下之後，才43-45左右而已。

可能是因為之前騎EASY 4U，不管怎麼騎，單騎或者是雙載都一樣
一公升約跑40公里甚至更多，且，都是市區，不是長途。
（我知道100CC和125CC不一樣，只是，也差太多了啦！！）

PS︰現任NEX不管是單騎或者是雙載，只要我定轉速跑，油耗的誤差值一公升不到2公里。
所以，好像定速才是真正省油的重點，且，最好是定5000轉！（官方那漂亮的油耗數據，就是用5000轉定速跑的）
但是5000轉對於大部分的人來說，時速真的是太慢了一點。我都保持5500-6000轉之間，如果要超車，才會到達6500轉的程度。

[ 本文章最後由 s910436 於 2010-2-15 10:39 編輯 ]

HONDA回到宜蘭啦~~

辛苦你了這麼熱血!!哈哈

本來有想到要傳個簡訊問你安全抵達了沒，

結果一忙又忘了

5千轉平路時速只有40吧....

我最少都有騎到5500轉時速50~55左右

6000轉就是60~70(看路面坡度)

可能是你都只拉到5000轉就沒上去所以你覺得它起步慢

你可以試試看5500~6000(不是油門一敗喔)

其實起崩是很快的

我的表跟你的一樣啦

我那天去環中路測，趴車然後順順的灌到底

終轉8500，速度被鎖在100KM/HR

有朋友講過噴射的車都會限速

但是可以解掉

不過我覺得是不需要啦


PS.哭哭，我都沒得雙載啦