G4配傳動

今天去給別間車行檢查檢查傳動，後來店家說，之前換的皮帶、普立盤組、還有外面的盤子，
全都是副廠的，所以都沒跑滿盤，囧了  還花了1900元，難怪轉速10也只能卡在100，後來就決定再換一次了，
也換了正廠皮帶、普立盤組、普立盤外的盤子，還有大彈簧，一開始他說大彈簧用1500轉，
我怕太硬，尾數會拉不上去，所以請他換低一點的，所以配了13G的珠子和SYM的大彈簧，
他說是1000轉的，這樣騎起來..一起步吹油門..轉速飆到7千轉以上，但尾數跑到100左右轉速
在8千轉而已，還OK..比之前1萬轉只卡在100還好，尾數還沒試過..只騎到100還沒去試可以跑到多少
現在起步雖然沒有那種衝力，但還OK....另外他說我開閉盤漏油，和離合器是一組的要2800..

噢噢..對了．．騎車一吹油門轉速會到7千轉以上，是因為大彈簧較硬嗎，因為我珠子是請他配13G
的，一起步轉速會飆到7千轉以上，時速在上升，但尾數100轉速8千而已，還可接受。
請問我騎一段時間後起步，轉速會比較低嗎?那這樣一吹油門就7千以上會很耗油嗎

我今天去測尾數，跑中正橋，轉到底．．109轉速才7千多耶!?
怎麼會這麼低?是因為大彈簧太硬，所以上不去了嗎?
如果騎一陣子會不會比較好呢．．想說換了還蠻值得的

[ 本文最後由 阿璋! 於 2009-3-3 00:59 編輯 ]

那就換改裝盤吧~~原廠我就跑120了 普立盤+楓葉換一換去跑也有120~130
車種一樣G4，原廠車 彈簧用原廠的吧沒必要用到1500轉

原文由 阿璋! 於 2009-2-28 13:14 發表
今天去給別間車行檢查檢查傳動，後來店家說，之前換的皮帶、普立盤組、還有外面的盤子，
全都是副廠的，所以都沒跑滿盤，......(省略)

你裡面這一句話怪怪的...
歸類一下就是...是不是副廠跟滿不滿盤沒關係...換原廠正廠盤也不會吃滿盤...吃溝倒是會!!
要吃滿盤...簡單來說就是↓
在普利盤變速溝道夠長&壓版夠大的情況下普利盤面與風葉盤面中心接合時外圈相對應位子的最大距離是20MM(剛好是G4皮帶的最大寬度)
不過...我是玩到19.5MM左右...就算是新皮帶上車也沒那麼容易就""烙輪(請用台語發音)""

[ 本文最後由 五結大龜獅 於 2009-2-28 14:02 編輯 ]

你的G4尾速好高喔~~!!!120耶= ="

大部分的G4都是約110就極限了= ="

你不會騎騎看就知道會不會耗油喔
你的車又不是別人的車
怎麼知道你油耗怎樣= =

新車期間我也可以120


三年囉

吃機油也改缸

現在老囉～跑不到那麼快了吧！

小弟的車最高速也可以到120說，只是要拖一下才會到達120，整台車全原廠，只改過三相而已，參考看看囉

原文由 nbvcxsw 於 2009-2-28 16:10 發表
你的G4尾速好高喔~~!!!120耶= ="

大部分的G4都是約110就極限了= ="

我GP 改傳動還跑過127...
一切都是 快樂錶的迷思

你快樂嗎?  我很快樂~


我承認都是快樂錶惹的禍

那樣的尾速太屌 你太快樂

總在剎那之間只想和你一起到天國

嗯嗯 10吋表看看就好= = ，不過跑了3萬多公里尾速一樣沒掉說12X

現在改12吋就落到110左右了

哈哈!你的是車王!不應該說是你的傳動配的很好~!!!
不要說快樂表!!因為本來每種車都不太一樣呀~
有些碼表齒輪裝錯的!!也會造成表的快慢呀....我說的裝錯是指通用車種~但是就是不太一樣!!像我家的f1裝到阿替拉的...結果時數跑的超快的很明顯的多的10km...
所以一起跑..一起對表這樣就最準囉....