小弟是06年5月的車子,6月初遷的
事情發生在今年1月底的一個中午,里程數29XXX公里
發動時當Q紐起來的時候排氣管開始噴白煙,這是小弟牽車以來第一次發生的狀況
於是開始有了心理準備,也上網爬了很多文,
因為本身也是讀有關汽車方面的東西,所以也略懂一些,
當冷車發動Q紐起來噴煙的狀況不外乎就是以下幾點:
1.阻封門作動導致混荷比過濃導致燃燒不完全(黃煙)。
2.排氣管內有水氣(短暫極少的白煙>>水氣)。
3.吃機油(白煙或是帶點藍色的青煙)。
因為這是第一次有這種現象而且噴的是白煙不是黃煙,再者事情發生的時候是在中午而且白煙也不是短暫的,所以排除了1、2點的可能。
研判是燒到機油了
為了更加確定,問了許多家車行,車行老闆都一致的說:吃機油,引擎有問題!
但那時狀況還不是很明顯,之後也不是每次都有,有試著把機油露出來量,感覺也沒有少,
寒假接近尾聲,跑了一趟環島回來,
狀況發生的頻率越來越高,幾乎是每天第一次發動都會噴白煙,
再檢查機油,發現油尺上面的刻度明顯降低
於是動了一個念頭...換汽缸! 里程數:314XX。
車子遷去車行,問了一問,請老闆報個價之後,
決定幫我的小老婆做換心手術!
當汽缸拆下來的時候確實在活塞上死點的地方有磨損,導致輕微的吃機油....
換的東西有:
原廠150陶缸H7C(永久保固 免費)、活塞、活塞環、油環、汽門油封、缸頭和汽門清積炭、空氣濾心、機油。還有三腳抬珠碗和引擎弔架的橡皮墊圈也一併換掉。
總共加一加3900搞定!
在換活塞的時候有個小插曲,
雖然說汽缸用的是原廠FIGHTER150的H7C陶缸,
但活塞出現了一點小問題,
在原本FIGHTER的活塞代號是H7K,有四個汽門閃角,
但是原廠叫來的活塞是H7C,並沒有汽門閃角,
於是跟老闆和師傅溝通後,
好心的老闆跟師父願意再等一天,從原廠調貨換了一顆原本的H7K活塞,
順利的滿足了我這個龜毛客戶^^
來看照片吧!
拍的不算多,有不清楚的地方請各位大大見諒囉!
[ 本文最後由 yawshen1 於 2009-2-28 03:27 編輯 ] |
-
DSC00949.JPG
(68.1 KB, 下載次數: 245)
-
DSC00950.JPG
(68.99 KB, 下載次數: 252)
-
DSC00961.JPG
(43.45 KB, 下載次數: 245)
-
DSC00960.JPG
(59.25 KB, 下載次數: 210)
-
DSC00959.JPG
(58.49 KB, 下載次數: 233)
-
DSC00947.JPG
(64.92 KB, 下載次數: 243)
-
DSC00956.JPG
(64.28 KB, 下載次數: 243)
-
DSC00946.JPG
(43.89 KB, 下載次數: 241)
-
DSC00945.JPG
(48.65 KB, 下載次數: 233)
-
DSC00962.JPG
(50.43 KB, 下載次數: 219)
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
經驗值 +25
紅利點數 +25
|