[菜鳥改裝]Fighter150改61陶缸

我沒有改高凸耶～
可能真的是我高速油嘴沒換的關係！！
你知道你高速油嘴是用幾號的嘛！？
我想買來換～看看會不會就好了～
管子真的要撐一陣子～
還不夠錢換～
之前用一隻ＧＬ的已經操到爆掉了＠＠
傳動也在等人家幫我準備～

你可以試試看把你的油嘴拔下來...看看是幾號的....如果是105就先換成115
如果115太濃....就折中110號!!
大概這樣試試看....主要還是不曉得你說的騎熱來的聲音....
如果真是爆震的話~你不訪就這樣試試看囉.

我再問問當我改車的師父
看油嘴是多大的
還有
我普利珠是配13.4x6顆

原廠就105了...試試115吧~

今天就去買１１５號的了
低速買４５號（用了反而ＮＯＧＯ～）
一個才幾十塊
自己拆自己弄
差點把一字的牙給毀了＠＠
只用高速油嘴的時候
發現尾速好像變難拉了＞＜
而且一樣１１Ｘ而已！！
中速感覺有一點卡卡的
是因為我混合比調的不好嗎！？
空濾也變成空心包絲襪～
等整套的傳動拜下來
我要再試一次～我也想破１３０阿＞＂＜
都已經改下去了～不要只有１１Ｘ阿＞＂＜
難道是傳動配不好！？

關於爆震的聲音～
聲音變很小了
而且要騎很熱之後才會聽到一點點～

我６１缸
用ＣＶＫ２６
油嘴１１５號
混和比應該調幾圈！？

可能還是在於排氣管吧?
原廠管改61後
會絕得比較悶
換之改裝管
然後到有檢驗排氣的車行
依廢氣排放的數據來調整
油氣混合比是最準確的
最好車行老闆也有相當的知識
改車的經驗
會比較容易調出自己想要的混合比

我的尾速最高到122km
不過115以後會比較扥(齒輪還是150原配沒改)
不過真的很少騎超過100以上(怕沒那個命再騎車)
我的車是快在中速域的加速度
60~95超猛
不過現在有了"人工限速"
最多只能奇70km(有+10km的緩衝空間)
在加速上去後方的人工限速就會啟動
使出她的如來神掌"啪"
右手就會自動斷
油
回到60以下

不過話說回來
61缸順順騎
長途超省油
最高紀錄一桶油加滿騎210km
平均也有160~180km的續航力
這是我比較訝異的一點

原文由 ＥＴ 於 2009-2-26 00:00 發表
今天就去買１１５號的了
低速買４５號（用了反而ＮＯＧＯ～）
一個才幾十塊
自己拆自己弄
差點把一字的牙給毀了＠＠
只用高速油嘴的時候
發現尾速好像變難拉了＞＜
而且一樣１１Ｘ而已！！
中速感覺有一點卡卡的
是因為我混合比調的不好嗎！？
空濾也變成空心包絲襪～
等整套的傳動拜下來
我要再試一次～我也想破１３０阿＞＂＜
都已經改下去了～不要只有１１Ｘ阿＞＂＜
難道是傳動配不好！？

關於爆震的聲音～
聲音變很小了
而且要騎很熱之後才會聽到一點點～

61缸要破130有點難喔
尾速主要的影響因素是後齒比,
但不是說拖越多齒就越會跑,
還是要看你車子的引擎拉不拉的動

那大大換高手窩61陶缸
+高凸這樣要多少阿
還有大大你換1500轉不就等於是改起中了嗎
那有上m92嗎

你現在還在用原廠管嗎??

是的話就不太用配油嘴了,頂多配個油氣較濃較不會爆震就ok了

然後不要常猛灌油門,不然常處在爆震狀態是很傷車的

為什麼不把拜傳動的錢先省下來,去買一支對應的排管呢??

傳動是改引擎後,所有引擎周邊搭配的東西都動完,

最後動的地方,這是基本常識(順序不能顛倒)

而你動的地方只有缸,最基本的進排機構也要動(化油器,排氣管)

你排氣管沒換,就想要換,配傳動,基本不會有啥改變~(再配也是浪費時間)

而你因管沒換可能造成溫度高爆震(沒解決),加上換配傳動組(高轉),

使引擎溫度更高,這樣只會惡性循環而已

建議先動排氣管>化油器>傳動or齒輪

(排氣管,化油器動完還爆震就動缸頭周邊)

[ 本文最後由 007 於 2009-2-26 13:31 編輯 ]