請問關於急煞打滑

請問一下各位大大

小弟我騎G4  前輪BT39  後輪B02

已經有兩次雷殘都是因為突發的狀況使我必須急煞

但  每次急煞皆為後輪打滑  然後車偏掉  就摔了

是必須改進哪一部份才能避免這樣的情形呢?

不解決  以後再有同樣的狀況  還是會摔..

PS. 碟盤  卡箝  後煞車皮  皆為原場

是因為前輪剎車力量過大 導致重心整個往前移
後輪下壓力減低 造成類似後輪半接觸地面所產生的打滑現象嗎
看了一下大大的車 前輪是單二
看來大大以後騎車還是坐後面一點好了
不然就是  車手增重吧

無法避免時 請撞 小力點...雷禪都是自己要賠自己

說真的b02只適合通勤...還是慢騎吧
既然前輪bt39那就前4後8同時按煞車吧
另外不要加高g4的後避震"效果"會讓你起笑..

我在市區的速度都是不快的

只是..兩次都因為這種原因打滑摔車了..

該想方法解決

1增加體重or車重
2提高應變能力提早煞車
3緊急煞車時重量轉移座後面...後輪不煞到死    接著前輪分段煞
4慢慢騎..

2個輪胎的速可達...急煞打滑真的無可避免...

我以前騎同事的RS100去買東西..以70km急煞到0差一台機車長就撞上賓士右側門柱
後輪煞車痕有一台機車長
我怕到了.....

[ 本文最後由 海力量 於 2009-2-22 23:08 編輯 ]

所謂的不快...是有多快呢??

也許市區時速只有40KM...想要在短短1~3公尺內剎停也是近乎不可能的事!!
就算用再好的碟盤,卡鉗...甚至換很好的輪胎,摔車的機率仍就很高!!

剎車時最重要的一點是油門千萬不要是加速的狀態!!
然後控制前後剎車的力道讓車身能夠穩住...
保持車身的穩定然後在最短的距離內剎停~ (不是剎...殺很大那個唷!! )

一般來說如果你的剎車夠力然後輪胎也夠好...換這些東西是可以減少剎車距離!!
但是...
騎乘的觀念如果改變的話...原廠剎車一樣很好用!!
騎大漢橋或是華江橋時偶會出現前面剛好摔車...後車要急剎的狀況,
也有幾次這樣的經驗...不過由於反應加上與前車並沒有很靠近;
所以雖然是原廠剎車但也平安...

看得遠/看得廣/保時視綫移動/預留空間/讓別人看得到你...
以上是前公司對於外務員所教的行車5手則~機車也是適用的,祝您行車平安啊!!

以上

所以..最主要造成後輪打滑是..後輪的股剎嘛?

原場的後煞車皮  煞車效果很低  幾乎是微乎其微

所以不太可能是後輪煞到鎖死造成輪胎抓不住?

找條無人無車的道路，自己練煞車，找出自己愛車的煞車極限是在哪，這方法可以讓你在突發狀況受傷程度減少

不外乎，多注意前方動態，跟車距離要保持

2輪速克達 就算改什麼很屌的裝備 急剎打滑的機率還是很大吧

不過b02雖然胎肉厚耐磨

但老實說我已連用了2顆

抓地力沒有說很好 只能說普普而已

如果不是車手技術的問題

那其實可以朝換更好抓地力的輪胎方面去

緊急煞車@@
還是盡量不要比較好...
前輪很重要喔...
後輪就算打滑，只要你的前輪抓的牢
你已經減少一大半傷害了
當你感覺後輪在飄移
你可以先放一下煞車，讓後重心後移
不知道這樣做正不正確，但是我自己的經驗，這樣救了我不少次><
然後從此騎車乖乖的...