G4吃機油要維修,用G3還是用G4改良過的活塞環和活塞呢?

今天牽GP去處理吃機油的問題，特地記下老闆叫的活塞跟活塞環料號，
活塞:零件號碼13101-LLF5-900 機種 SA25AC-4
活塞環:零件號碼13011-LLF5-900 機種 SD25QD-4
汽缸墊片:零件號碼12251-GY6-90A 機種 SD25GA
回來找了一下.....沒看過的型號

原文由 rtfgy2001 於 2009-3-3 00:23 發表
今天牽GP去處理吃機油的問題，特地記下老闆叫的活塞跟活塞環料號，
活塞:零件號碼13101-LLF5-900 機種 SA25AC-4
活塞環:零件號碼13011-LLF5-900 機種 SD25QD-4
汽缸墊片:零件號碼12251-GY6-90A 機種 SD25GA
回來找了一下.....沒看過的型號

活塞:零件號碼13101-LLF5-900 機種 SA25AC-4 <=豪邁
活塞環:零件號碼13011-LLF5-900 機種 SD25QD-4 <= 舊款的V-Link..
汽缸墊片:零件號碼12251-GY6-90A 機種 SD25GA <= 如意125

其中活塞環居然是拿舊款的V-Link..
我記得這款車的也會吃機油...

我還是覺得裝G3的KFA9料件比較保險一點點..

[ 本文最後由 benson056 於 2009-3-3 00:48 編輯 ]

這個問題 我有去問過車行 老闆說不管之前跟現在的G4料件都是一樣
還是會吃機油 只是差在於不同一批型號 東西都還是一樣 沒有多大改變
總之換上G4活塞還是會吃機油 老闆也是建議用G3或是三冠王150活塞 比較好
不建議叫我換G4活塞 我是這個月要改58.5 不想在用光陽的東西 太失望 連吃2次
差距才2年多 真是有夠不耐用 不想再用光陽汽缸跟活塞 直接改58.5 ~

我讚同，家中有04年出廠g4(有作保固)和有06年出廠g4兩台都出現吃機油現象只是吃多吃少而已，想當年廣告還大打強化活塞啊

原文由 jimmy3993 於 2009-3-4 01:27 發表
這個問題 我有去問過車行 老闆說不管之前跟現在的G4料件都是一樣
還是會吃機油 只是差在於不同一批型號 東西都還是一樣 沒有多大改變
總之換上G4活塞還是會吃機油 老闆也是建議用G3或是三冠王150活塞 比較好
不建議叫我換G4活塞 我是這個月要改58.5 不想在用光陽的東西 太失望 連吃2次
差距才2年多 真是有夠不耐用 不想再用光陽汽缸跟活塞 直接改58.5 ~

前輩你換58半了嗎？
小弟這有顆G2的陶缸(1999年，據說是義大利製的)
此顆陶缸是從小弟的G2換下來的(用了快10年，有點小吃200CC機油)
拆下來時，車行說都無磨損
但是我在要拆缸之前就買了一顆新的G3陶缸
如果前輩有想要我手中這顆換下來的1999年陶缸(或有人想要)
請PM我吧

最近小弟問了幾家車行
有兩家說換了改良的g4的活塞跟活塞環就不會吃了
是真的嗎
因為板上的各位好像都是換g3的比較多
我問到的行情是加氣門重做
加活塞跟活塞環 氣缸有保固 壞了可以換
這樣含工帶料 一家報3800 一家報4000
跟之前爬文看到的三千初好像有點落差
還是現在漲價了
最怕的是拆引擎後要修的東西更多
那還不如換台車會不會比較快
現在最大的考量是修了到底會不會好
因為也有的車行說修了還是一樣
時間上的問題
讓我不知道該相信誰說的才是比較正確
還是請各位較專業的人士來幫小弟解惑
謝謝

如果是3000以上，根本就跟沒保固一樣
，外面單套缸也差不多3000左右，我已
經被騙一次了，早知道就不保固，直接
58.5就好了價格還不用4000

之前在版上見到有人有更換新版G4的汽缸組，就沒有吃機油的問題了。只不過，有必要要重作氣門嗎？

看了這麼多GPG4吃機油的問題都是活塞跟活塞環 ............
我比較想要知道換這兩樣貴不貴
上次換機油去測  800近  750出  ....
才剛跑2000KM的新車  ><

原文由 nmvjim 於 2009-7-26 13:55 發表
看了這麼多GPG4吃機油的問題都是活塞跟活塞環 ............
我比較想要知道換這兩樣貴不貴
上次換機油去測  800近  750出  ....
才剛跑2000KM的新車  ><

才-50CC擔心啥@@?

有時候是因為機油還在油道內還未回流所以會短少