GSR很特殊的設計.....

我的ADD就辦不到...無論轉多快都會熄火...所以我才去改了延遲熄火的裝置

以前聽到會這樣快速轉動鎖頭開關的
好像大多都是山葉的車主(可能當時RS車系太多人騎的關係)
光鎖頭的部份就會更快更容易掛點
更不用說電系方面的影響了

回覆 #21 LukeChen 的文章
你說的那個我也有裝...
停車時不知道的人都覺得很神奇
都很帥氣的停車脫帽子..然後車輛自動熄火....

原文由 chhuang1 於 2009-2-21 16:50 發表
不知有沒有人試過將GSR發動之後...再將鑰匙轉到off引擎關掉(請注意關掉不到一秒)再將鑰匙轉到on....這時不用發動引擎也能運轉.....SUZUKI的電系真的跟別家車廠不一樣......

= =??
這不是每一台車都能的嗎??
板大是不是搞錯了??

當你認為這是特殊設計時
也要先周遭隨便一台車也試試看吧
之後再來發文還不遲喔!!

如果能跟偉士牌一樣下坡熄火[開關轉ON]入2檔用"頓"的發動!就更酷了[除去踩發功能.腳會痠] 拍謝離題了~~~

斷電就會直接歸零了
話說我家老鵝不能這樣玩
鎖頭組卡卡的  不好轉= =

好像不只GSR

我試過GTR的也可以這樣