GTR AERO 尾速參考研議討論串

好像很多大大的尾速都不錯呢!

AERO改中起來應該也很有潛力XDDDDD

測量點: 台17高雄往墾丁路上
公里數: 4936 km
機油: YAMALUBE 4R
汽油: 95
輪胎: 原廠胎未換/ TT92
車手體重: 65公斤
有無趴車: No
表速: 105 km/h
改裝:如: 舊齒

心得: 改舊齒 很省油阿~~

測量點: 義大二路
公里數: 18XX  km
機油: AGIP 10W-40
齒輪油: 不知
汽油: 92
輪胎: 原廠
風向: 正常
車手體重: 57公斤
有無趴車:  No
表速: 小下坡105 km/h   平地起步103km/h
改裝: 原廠

訓車狀況:
奧義之暴力訓車法(半套)
因為沒有照他公里數換機油所以只有半套

測量點: 基隆-淡水的濱海
公里數: 8000km
機油: 原廠的350的
齒輪油: 原廠
汽油: 92
輪胎: 前/ 後
風向:順/ 逆風
車手體重: 87公斤
有無趴車: Yes
表速: 100 km/h<99-100一直跳>
改裝:無
訓車狀況:
500換油後就開始衝了
心得:
尾數真的很難衝= =
之前跟朋友的KTR出去被海放
真的快哭哭了 T.T

測量點: 台一線高屏大橋
公里數: 5661
機油: 酋長10w60
齒輪油: 原廠
汽油: 92
輪胎: 原廠
風向: 無風
車手體重: 78公斤
趴車: 無
表速: 101 km/h
改裝: 無
訓車狀況:
300前不超過50
300-500都60出頭
500-800偶爾會騎到8x
800-1000...90-100訓車

個人覺得機油黏稠度會有差..也覺得AERO是台好車...既然是都市取向，其實就不必太在意尾速到底多少，好騎順暢才是重點，都市很難騎超過90吧，且起中都很猛，夠給別人看車尾了

測量點:龜山忠義路後段直線
公里數: 14xxx km (忘記了)
機油: 殼牌 10/40
齒輪油: 不知道~ 換機油送的
汽油: 95
輪胎: 前原廠/ 後馬吉斯半熱熔
風向:無風
車手體重: 93公斤
有無趴車:  No
表速: 110 km/h
改裝:超速管、凸輪、盤面、舊齒、不知名皮帶
訓車狀況:
沒什麼在訓，用力給他催下去
心得:
起速比原廠慢一點，中尾開始就順上了
還可以繼續在拉的跡象，不過路不夠長
還有命也不夠長，所以就沒有繼續拉下去
現在還在想傳動要怎麼配會比較好
不過aero果然是台好車阿~
現在在路上看到越來越多騎AERO了
感覺好開心

[ 本文章最後由 Calamary1989 於 2010-9-8 01:52 編輯 ]

測量點: 承德路
公里數: 409 km
機油: 原廠
齒輪油: 原廠
汽油: 92
輪胎: 原
風向: 似乎無風
車手體重: 70公斤
有無趴車:  No
表速: 104 km/h
改裝:NO
訓車狀況:正常訓

請問你  你未換新勁戰凸輪時尾速能跑多少?
你指的傳動 事配啥的呢??

測量點: 劍湖山下通華山的一條微下坡直線
公里數: 76xx km
機油: 摩特 300那罐
齒輪油: 50元
汽油: 92
輪胎: 華豐900那個胎
風向: 我哪知道有沒有風我龍頭都快抓不住了110.gif
車手體重: 75公斤
有無趴車:大趴
表速: 116 km/h
改裝:如:普力珠
               碗公
               大彈簧1000轉
               普立盤
               以上全是MPA
訓車狀況:

什麼是訓車我一牽到就一敗了099.gif

心得:
Aero 在還沒調傳動之前我真的有些後悔買了他068.gif
不過在小改之後,整台都變身了,而且居然能起中尾兼顧

測量點: 台1線  莿桐~惠來厝
公里數: 409 km
機油: 原廠
齒輪油: 原廠
汽油: 正宗中油92(推薦就是了
輪胎: 原廠胎
風向: 時有時無
車手體重: 63公斤
有無趴車:  無 = =
表速: 94~95 km/h
改裝:NO
訓車狀況: 0~300 不超過60  第一次大催衝89
              300~600  第二~三次 91~92
              600~7XX  目前95




真的是吼  ... 速度越來越跟不上我手把了..

說真的不改傳動真的不太可能 ! 跟速度拼了

[ 本文章最後由 呆呆謙 於 2010-9-27 12:30 編輯 ]