GTR AERO 尾速參考研議討論串

油耗目前沒突破一公升35過..

地點:八里

無趴車

齒輪油:原廠黃色

車手體重:５５

機油:第一二次接原廠，第三次不知道

汽油:95

輪胎: 原廠

全部原廠

28x換油 55X換油  88X換油


目前里程14XX

觀音山下去直接到可以看海的地方(只知道很長)

風向：逆風

96極限

我之前看網路有人測好像也是這樣...RSZ表速90 GPS70那邊表速110  GPS90  JR也是一樣表速110 GPS90  看來100CC都差不多GPS極速都再90那邊101.gif 看來AERO不換個舊GTR齒輪  沒上到表速100可能真的會被100CC...190.gif

測量點:屏東不知名的一條長路　1.7公里(用區間里程算的)
公里數: 7XX
機油: 4R-1
齒輪油:　黃色
汽油: 92
輪胎: 原廠
風向:沒注意
車手體重: 77
有無趴車: 趴一點點
表速: 110~112跳動
GPS測速：107上下跳動
改裝:無
訓車狀況:朋友說是500換機油跟齒輪油

心得:
有好消息也有壞消息

這台車是我朋友的　我今天去屏東找他玩順便測試他新車的尾速
我們兩個雙載　測試尾速我體重77他大概65~70吧
AERO轉速將近8000了　結果我一看哈！才85而已
我做過很多車AERO雙載之下的尾速是我看過最慢的
我拿Garmin的GPS測量現在時速　哇哩勒!居然跟AERO表速差不多81 82
我不相信　我叫我朋友在騎一下　結果連闖了兩個紅燈
(大家不要學　雖然屏東人煙稀少　紅綠燈也只是參考用的... )
不過AERO表"稍微"增加一些來到88　我看GPS顯示85
表示AERO表還算滿準的　正負值3~4而已
不像我自己G5　表顯示120　GPS顯示106　整個冏很大　
連拿2台來測試都這樣　不過還是滿快的啦(小炫燿一下)

接下來就是單人測試了　我們還特別去排毒一下才上場
我朋友找了一條寬廣又筆直的路測試　
首先上場是我朋友　過了幾分鐘他回來報告
說他催到105就鬆開油門了　GPS顯示101
真是膽小鬼　自己車還不敢催到底OS:其實是想操別人的車...XD)
換我啦　我起步直接大手　喔喔!起步果然時候有力
到了50我回由一次　再催一下表來到92看GPS　冏rz居然顯示85
(難不成剛剛雙載的精準度是幻覺嗎?)
管他的　反正油門還沒到底　再試試看吧!
之後AERO尾速缺點　明顯表現出來85以上真的有夠慢...
90以上又更慢了...不過我還是耐心給他慢慢爬　畢竟油門還沒到底....
好不容易爬到102　我已經沒耐心了..(真的很慢~)剩下一點點油門都到底啦!
A肉　又震動一下　這次爬的比較快一口氣來到109
正當我以為差不多了　可以鬆手了結果　嘿嘿剛好前面變綠燈
我又再撐了一下　不過真的就是龜速爬升了　轉速8750~9000跳動
時速111我想差不多了　拿GPS一看107!　正當我還在加減運算的時候
A肉表悄悄來到112　我再看GPS還是107　我很想再繼續測試下去
不過路不夠長已經來到T字路口了　我目測距離後就鬆開油門了

回程路上　我一直算112-107等於多少....誤差值才五
我家GPG4G5JR誤差值都至少1０以上甚至12　A肉居然才5
表也太準了吧　不是表故障就是我GPS故障
可是沒理由阿Garmin這牌國內大廠牌之一而且上個月才購入
我還檢查我GPS是不是用到英哩去計算　也正確阿...

我很難相信不過事實擺在眼前
我把結果告訴我朋友　我朋友一點特別反應也沒有
還說AERO本來就是不設定跑尾速的　他覺得就算尾速80也夠用了　
也對
畢竟平常代步　誰會沒事催到100以上　80 90就已經很快了

不過我很難相信AERO表居然會這麼準....我跟我朋友提議再測試一次
我朋友說不要了因為傍晚大卡車會開始出現　路況不好　要我改天

不過晚上我還是跟我同學他弟假借買鹹酥雞之名偷偷又去測試一次
不過這次是我同學他弟拿TomTom這個GPS牌子去測試
回報回來是A肉表102　 GPS 96誤差來到6也還好

好吧　我也只能認了
以上是敝人跟同學還有同學的第弟做的三次尾速測驗

最後我還是要吐槽一下　A肉尾速能到107是不錯
但是爬升過程實在太慢　應該還是會被其他同級125海放

28樓有人表速86　GPS84　比那位大大更低　誤差值才2
這位大大誤差值才多1而已　還好吧
人家發表一個心得分享不需要一值否認在否認吧...
四頁討論串也才不到5個人提供GPS測速
應該是以這些提供過GPS測速的人先來當作暫時的標準吧
不然要拿什麼來當標準　GP測試是GP GTR測試是GTR
GP跟GTR誤差到10　是那兩台　AERO是AERO
我朋友一台GP板AERO　一台藍色AERO
GP板表91　GPS　85
藍色板表95 　GPS　88　誤差也不高　
加上前面還有人才差2而已
加上我朋友都是拿MIO的GPS測試的　國內知名品牌
所以那位大大講的我還能相信　

人家好心分享　說人家GPS太快樂...
如果你去測試　我在旁邊說　你GPS太快樂　請問你做何感想?


PS:GPS還有快樂　質疑品牌專業?

我也覺得奇怪啊
因為我測的數據跟PTT上的比較接近
我測的(Garmin也不錯有名吧)
一代舊鵝表115 GPS105
G4 N-SR 表120 GPS99
AERO 1 表101 GPS90
AERO 2 表95 GPS85
對照PTT
新化鵝 表115 GPS102
G4  表118 GPS98
AERO 表99 GPS88
G5 125 表124 GPS102
G5 150 表135 GPS111
RC 150 表124 GPS110
FT 150 表120 GPS107
GSR 表120 GPS96
比例很接近啊
機車表誤差本來就是數據越高誤差越大 尤其是表破百後
像我的鵝跟表弟的AERO在8X的時候 跟GPS的誤差也都只有3~5
但越高就越差越多了
至於懷疑 沒辦法 因為我在這個討論串才看到這麼快樂的GPS數據
G5 150 RC150 FT 150 GPS破百甚至GPS110 我絕對相信
AERO我就覺得奇怪了
表弟AERO全原廠時 真的連RSZ(確定全原廠 他朋友)都跑不贏啊
RSZ100 有GPS10X的實力嗎?
所以我懷疑囉!~

[ 本文章最後由 anything 於 2010-1-3 18:29 編輯 ]

原文章由 greedeye 於 2010-1-3 04:33 發表
28樓有人表速86　GPS84　比那位大大更低　誤差值才2
這位大大誤差值才多1而已　還好吧
人家發表一個心得分享不需要一值否認在否認吧...
四頁討論串也才不到5個人提供GPS測速
應該是以這些提供過GPS測速的人先來當作暫時的標準吧
不然要拿什麼來當標準　GP測試是GP GTR測試是GTR
GP跟GTR誤差到10　是那兩台　AERO是AERO
我朋友一台GP板AERO　一台藍色AERO
GP板表91　GPS　85
藍色板表95 　GPS　88　誤差也不高　
加上前面還有人才差2而已
加上我朋友都是拿MIO的GPS測試的　國內知名品牌
所以那位大大講的我還能相信　

人家好心分享　說人家GPS太快樂...
如果你去測試　我在旁邊說　你GPS太快樂　請問你做何感想?


PS:GPS還有快樂　質疑品牌專業?

我覺得anything大的回覆並無不妥阿!
只是針對可能GPS太快樂這樣而已
大大您言重了~

anything他是針對GPS來做評論...不代表他對AERO或任何車種有任何偏見166.gif
也因為"99樓"他的車跟普通人比較不一樣(表特別準?還是GPS怎樣?)所以才會有所質疑...AERO表很準阿沒錯~表速90前準我一定相信  越高速一定越不準加上"99樓"那位(全原廠.輪胎也是所以真的很難讓人相信...093.gif )現在10吋車的表速不一定會跟12吋差很多(低速方面)但是高速之後輪胎的大小一定會開始有所影響不只機車汽車也是這樣...14吋跟16吋比較我相信你不會說14吋高速之後會比16吋準吧(有些車子改完大框表速比GPS還準表速110 GPS可能111或112...那這樣的話有人講是車子有問題?或GPS有問題?也不能嗎 大家也一定會有所疑惑吧)   沒筆戰意思  
只是就目前論資料和數據來講anything大他的數據和資料我想比較多人會認同吧

測量點: 二重疏洪道
公里數: 1000 km左右
機油: Y牌原廠10W40
齒輪油: Y牌原廠
汽油: 92 95 混搭 （我都加92 我朋友不知道給我加95 害我不知道要填92還95……
輪胎: 原廠
風向:逆風
車手體重: 65公斤
有無趴車: 無
表速: 107 km/h
改裝:無改裝
訓車狀況:訓300 之後就順順騎

心得: 起中有力，不過尾速拖很長，路都快跑光了。 （我朋友的心得）

--
由於我比較忙，此數據是朋友拉出來的！ （呆

[ 本文章最後由 alex91713 於 2010-1-4 00:39 編輯 ]

怎麼大家原廠就可以拉到107阿....

應該是人家比較輕量化的關係吧
哀~我也要輕量化了目前8X......