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CP值? 適合RACING? G5氮氣避震器V.S馬車三段可調避震器? ...
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CP值? 適合RACING? G5氮氣避震器V.S馬車三段可調避震器??
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7245
21
来源:
其他
SYC
2009-2-17 12:57
只看這個作者
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21
7245
由於朋友要把G5賣掉~就把之前買的G5氮氣避震器拆下來~
新買了一台RACING~想說裝看看~結果可以直上~他說不用修!!
不知道這隻 G5氮氣避震器 & 馬車三段可調避震器~哪組CP值高?? 適合RACING??
有人有研究到嗎?
[
本文最後由 SYC 於 2009-2-17 18:02 編輯
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2009-2-17 12:57 上傳
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2
#
a3160062
2009-2-17 13:29
只看這個作者
我朋友80幾公斤 騎RACING 125用NTC六代覺得超棒
我70公斤.一個人騎 軟Q不死硬 過彎也不軟腳CP值頗高
讓我覺得不像是兩隻2000有找的避震器
不過很多人不喜歡NTC
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3
#
adaan
2009-2-17 14:50
只看這個作者
舒適性不談的話有改裝的當然選改裝的....不過改裝品再怎麼選也選不到NTC...
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4
#
a522523
2009-2-17 17:27
只看這個作者
NTC以往都是鐵棒,那個瓶子有跟沒有一樣
所以其實不管出到幾代,很多人都不會再買NTC了 ( 很多人相信便宜沒好貨 )
不過據說後來的幾代很軟,在路上也有看過雙載的勁戰裝
結果還看得到他的避震蠻軟的 !! 因為我看到他在上下起伏 ( 可能比原廠避震稍硬 )
只是如果我買NTC來裝,我會把字塗掉,因為別人看到會很不以為然吧
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5
#
u19871009
2009-2-17 17:28
只看這個作者
我也想知道耶 這個跟馬車3段哪個效果比較好
馬車的C/P值很高(目前使用中) 便宜
不知道這隻的價位跟表現如何
馬車避震雖然好用 可是外觀就....
Racing彎道真的是驚嘆號!!
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6
#
adaan
2009-2-17 21:28
只看這個作者
"硬"是改裝避震的基本條件...不過"硬"這個東西..夠用就可以了..避震的最大重點還是在它的作動過程...只有"支撐力"不能算是好的避震
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7
#
shake361
2009-2-18 00:54
只看這個作者
馬車好用價位又低....加上又可以使用很久
我之前用了快3年殺彎還是很好用...
單然是沒新的那麼硬就是囉
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない
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8
#
binetnet
2009-2-18 08:48
只看這個作者
回覆 #7 shake361 的文章
不好意思
請問一下吼
樓主圖片中那隻沒掛瓶的精品避震是 NTC 代工的 ?!
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9
#
yaynyics
2009-2-18 09:18
只看這個作者
回覆 #6 adaan 的文章
改裝避震基本條件應該不能說硬吧 應該要說穩^^
但是為了穩 許多避震都做得太硬了或者阻尼感太強了 造成了不舒服
真正好的避震應該是要穩可穩要舒適可舒適
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10
#
大呆群
2009-2-18 09:34
只看這個作者
依目前的情況看起來
CP值還是以
馬車三段可調避震器為優
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