GP改避震的問題

想請問各位大大
我的GP特仕版原廠避震有怪聲音
據說是漏油
小弟最近想換DY的避震上去
但因為原廠400mm的避震
壓車會卡到中柱
可是不知道如果把原廠400mm的長度加到405mm
會出現什麼症狀
比如平衡是否會跑掉等等的問題
還是說沒有這個必要
改裝品比較硬
壓縮比會比較小
用400mm的就好了

[ 本文最後由 ~澤~ 於 2009-2-12 20:06 編輯 ]

個人覺得
KDU的弔架
不適合 做任何角度的變更...
親身試驗

如果拉長到405mm可能會有點勉強唷！
畢竟你還要考慮到
當後面拉高之後
你的馬桶裡面的那二顆螺絲可不可以鎖到車台上
還有你的缸頭會不會去頂到車台

那只是屁股變高而已
要壓車可以考慮B02 110/90-10
差很多呦

不過現在用久了，還是覺得傾角很小

我個人也是換DY,不過我拉到410mm
是沒有啥碰到的問題,不過後輪換110/90/10的B02之後
架中柱後輪會着地,傾腳的話,右邊是大了很多,磨到也還是磨中柱,不過磨到的次數少了很多
左邊感覺沒啥差別,都是磨傳動蓋

我的輪子已經是B02 110/90 10了
可是旁邊都沒有磨到就卡到中柱了
大約1.5公分沒有磨到

請問一下沈大
410mm在轉彎和平常騎
和400mm在騎有什麼不同的感覺

我的話,右邊大約剩0.5公分,左邊剩1公分
410mm有啥差別的話,我只覺得座高變高了