請問現在G5還會吃機油嗎?請益大家化油器

維修 · 2009-2-8 23:26

因為近日會入手一台G5給父親騎，在這版上還是有看到G5的人吃機油，

請問大家125CC跟150CC以比例來說哪一款比較不會吃機油呢，風險較低的車種，

但是125CC強打nasa，但是150cc又沒有，請問大家我該如何是好呢?

好像150cc比較多受害者是這樣嗎，我身旁的2位友人去年入手2台150cc都吃機油

還有一點，請問該買125cc還是150cc呢？到底馬力差很大嗎？

平常都是上下班，上下課路程來回約50km，假日會去跑山路，我該如˙何選擇呢?

但是125cc跟150cc幾乎沒差多少，是否直接入手150比較符合經濟效益呢?

但是又怕150cc沒有NASA活塞比較會吃機油會嗎？

安聖 · 2009-2-9 00:30

我本身是買G5 FI 125 ，之前也在考慮125CC跟150CC，
但是看到目錄上125CC有NASA活塞後，我決定了125CC的，
因為畢竟是花錢買的一輛機車，花錢就是要發揮最大值的效用，
買機車主要是代步用，騎的越久，錢花的越值得，況且是您父親要騎的，
應該挑選目前比較穩定的款式

的確NASA活塞，愈熱穩定度比較好，所以我購買了125CC款式
而你考慮的125CC跟150CC的馬力問題，我覺得這並不是重點，
因為:
1.你只有假日會跑山路
2.山路不會因為125CC就爬不上去吧

3.我沒有騎過150CC的，所以我不曉得馬力上的差距，但目前我騎125CC夠用了
畢竟只差了25CC，想必差別有限
4.如果您注重馬力，注重速度，您可以考慮重機或者改裝，
但這應該不符合你的經濟效益

但不一定NASA活塞就一定(不)會吃機油，因為外在因素也要考慮進去，
只是機率比較低吧，:)
有機會你可以去摸汽缸店請教一下，活塞的不同有何差異，(愈熱膨脹係數)

shin156693 · 2009-2-9 00:36

說實話，別買光陽的車就可以避免這個問題了

但是每個牌子都會有優缺點，就看你怎麼斟酌了

inblaze · 2009-2-9 00:44

什麼意思啊??
125有NASA活賽
150沒有??
請問是這樣嗎?

709324 · 2009-2-9 00:46

價格差沒很多的話直接買150的，
萬一以後動力覺得不足時，
改150的價格比當初的價差多蠻多的~

不過如果是父親要騎的話就沒差了，
除非令尊也是熱血一族的

吃機油是要看運氣的，
不代表它牌就一定不會吃，
只是看那牌的吃機油機率高~
我朋友的全原廠g4之前都是給車行換，
景氣差時他來找我幫他換(我帶他一起去材料行買的，我不是店家)
第一次換時我發現他漏下來的機油蠻少的，
倒回去光陽g5用油鐵瓶時才發現已吃了接近一半，四百cc~
不過車也過保固了，他寫e-mail給光陽，得到的答案也是失望~
不過他表示下台車想買racing, 他們家是光陽死忠客戶

也有人的g4沒吃機油，(要在有量漏下來的機油量為準)
所以還是要看運氣，
買到不好的車王，各個廠牌都會有!

binetnet · 2009-2-9 00:49

我沒騎過噴射的 G5 , 所以不太了解
聽說 125 噴射的可以跟化油 150 的有的拼 ?!

但是以我過去騎 125 化油的經驗來說
如果版主有在跑山路的話 , 強烈建議不要選 125 化油
之前爬山的時候 , 上坡前轉速有先拉高了
結果一上坡表速從 80 狂掉卡在 60 那邊
還慢慢的下降到 55 左右 , 還再往下掉 ...
然後呢 , 就被 JR 和 RS 超車了

整個感覺是不太好 ...

我現在騎的是 150 化油
感覺跟之前差蠻多的 , 力道很飽滿

但噴射的我就不太清楚了

a7404855 · 2009-2-9 01:24

吃機油= =? 我沒遇到  我是多機油不是吃....

+750 → 800CC出....

150的上坡部分應該比較好個人感覺@@

車子好好保養  機油別用太差
齒輪油機油卸油螺絲，都裝磁石螺絲

空濾 2500 換  機油行駛約700KM~800KM換

行車前先暖車到轉速自動降下來  再騎

冷車不亂崔高轉速  騎1~2KM後要拉高再拉會比較好

加上買車的運氣通常來講上面的照做又沒抽到爛車

通常都用很久

吃機油也不是光陽的車才會  每間都會有只是機率問題，不管哪種車...

跑長途的話 12寸是不錯選擇 110/70/12版本

缺點的話就是

前避震太軟後避震太硬

前面重灌油後面換組 YCR拉還是 FITER 可調的、近戰可調的就OK了

買車盡量挑當月產的

以上參考看看