自製GSR用彈子盤(扭力加速器)

那一組出好久了   只是大家都在等開箱文   真的有點貴阿><"

那組是整組的
不能拆賣
只好等其他廠商會不會推出

原文由 cjsimon 於 2009-3-6 14:59 發表
那組是整組的
不能拆賣
只好等其他廠商會不會推出

請問它搭配的碗公和離合器是和原廠4期AV的一樣大小嗎?

我有看到那位賣家回覆是
GSR裝那組開閉盤,要更換離合器
這樣應該是富AV小組的離合器

不知道你們說的賣家跟我認知的是不是同一家

拍賣上現在好像也找不到了

想請問一下樓上的大大 請問大大相簿中的就是那一組嗎?

不知大大有沒有空來分享一下這一組套裝的心得

改裝開閉盤的作用真的是很難理解啊

[ 本文最後由 he2t4 於 2009-5-13 00:00 編輯 ]

這些問題不是我早就在改裝精華區裡面的文章就討論過了?

大家可以去參考看看喔

[教學]大彈簧解說

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

[理論]大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

[ 本文最後由 sturozech 於 2009-5-13 01:24 編輯 ]

原文由 sturozech 於 2009-5-13 01:06 發表
這些問題不是我早就在改裝精華區裡面的文章就討論過了?

大家可以去參考看看喔

大彈簧解說

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

這篇我有看過 不過還是有一點問題想問

當開閉盤開到最開時 中間會長什麼樣子

因為剛剛看GSR維修手冊的組裝圖 裡面好像是一根軸承

那如果打開過頭會不會去撞到軸承?(例如普利盤設計的過大 皮帶擴的太寬)

反之如果普立盤不夠寬 那麼開閉盤會不會就開不太起來 鉤子的效果也就大打折扣

所以如果要改開閉盤之前要先改普利盤才會好發揮

這樣不知道對不對?

原文由 he2t4 於 2009-5-13 20:49 發表

這篇我有看過 不過還是有一點問題想問

當開閉盤開到最開時 中間會長什麼樣子

因為剛剛看GSR維修手冊的組裝圖 裡面好像是一根軸承

那如果打開過頭會不會去撞到軸承?(例如普利盤設計的過大 皮帶擴的太寬)

反之如果普立盤不夠寬 那麼開閉盤會不會就開不太起來 鉤子的效果也就大打折扣

所以如果要改開閉盤之前要先改普利盤才會好發揮

這樣不知道對不對?

中間的樣子請看這篇

GSR傳動原廠加工修改(附照片)+心得
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D2

裡面有圖

中間其實在軸承之外還有套管

開閉盤實際上是不會過開的

我這幾天剛弄完

開閉盤最大型行程是1.1公分左右

皮帶寬度至少有2.09公分以上

所以連套管都打不到

開閉盤就算修改到全開+50條墊片

也只有1.5mm的行程可以增加

普立盤的變速行程也是1.1公分剛剛好而已

我現在是中心閉合點車掉一些

讓變速行程增加45條

珠子去擋牆讓變速死點延後

另外鉤子的作用是看展開角的角度

跟開閉盤行程無關

GSR開閉盤展開角為30度

除非改變展開角變大

不然增加的力道與鉤子無關

想請問大大奔騰你切掉的這個就是俗稱GY6的嗎?
因為我是換GY6大彈簧所以同好建議要不要一起換不過好像比較長~所以才來請問大大一下

鷲這組FOR奔騰悍將

原本裝DIO 1200轉可以裝，後來太軟

重新買KOSO 1500轉DIO，發現彈簧直徑大於固定座，彈簧無法平放歪一邊

不死心再買一個KOSO 奔騰悍將短式大彈簧，還是同樣狀況

前幾天去店家問一下，店家也是很懷疑，這組都可以裝奔騰悍將

現場未拆品，比對一下，後來隨口問一下，有哪些彈簧是較短，店家說雷霆短式

過幾天我直接拿固定座去合合看