長騎遠程該注意什麼??

我是五期噴射新勁戰
我很喜歡騎機車到處跑
時常會去風景區晃晃
到那種荒郊野外的地方路通常很大
所以都會在高速下騎很久
我想知道我該注意什麼
有沒有哪個零件要換的比較好
或者多久給車休息
油量要保持在一半以上比較好嗎??
去年六月中遷的
目前已經一萬八百多公里
因為我除了機油 齒輪油外
其他都還沒換過
都是原廠的
有喜歡趴趴走的大大們 分享一下吧

經驗分享
五年前的瘋狂悍將F1 125 南投到墾丁不間斷無休息
到達時就已小縮缸後續狂吃黑油，如此學到教訓
也就是說人不休息車也是要休息
所以建議騎個兩小時休息個半小時(讓機油恢復該有的黏性)
建議換新空濾，輪胎(看個人)，皮帶，煞車皮(或鼓煞高溫下會退化)
油量不要在意因為到處都是加油站。

空濾你該不會都沒換過吧
等2萬公里，煞車油、火星塞、皮帶都給他換掉吧！預防勝於治療
這些用兩萬也夠本了～～（個人看法）


跑長途還要注意… 汽油夠不夠

[ 本文最後由 cygnusx502 於 2009-2-8 21:27 編輯 ]

空濾更換，
小海綿更換，
傳動清理(普利珠吃邊則更新)，
火星塞檢查，
其它消耗品則找車行檢查一下。

單純的基本保養

都要做到 大致上都可以

有正常保養的話OK的啦
今天我們就一口氣跑了287KM...
(BY正在環台的騎豬)

再過今年7月就滿三年!
目前邁向48000公里~我也是其長途的!
每天上下班就要各50分鐘!還有含跑山路
我是覺得正常換黑油!!齒輪油也一起換!
原廠把手不太適合騎長途建議換掉!
其他都順順騎吧!!

目前也都原廠~~皮帶還沒換過還很健康呦~

常騎長途的話，
機油別換到太稀的，
換濃一點的較適合，
除非買到像各機油大廠的頂級油，
貴死人的那種= =

我記得光陽官網以前有po給車主的建議，
連續騎一小時的話，記得要給車休息~
休息下再騎會覺得車子變的較有力，
因為不只是引擎，
傳動也是會「熱當機」的~
小心皮帶在連續長途+高溫下，
壽命會減短~

然後我覺得…座墊看要不要拿去加厚，
真的有差別!
除非你想練就一個鐵屁股

然後最好練習一下基本的diy，
像是機油、齒輪油、補胎、剎車調整、換燈泡、火星塞、等簡易維修~

熱當機形容的真好
身同感受!

基本上其個一個小時找點休息一下
順便玩一下 讓車子也能冷一下之後
在繼續跑會比較好吧
一直跑車子很容易熱衰耶
而且駕駛的狀況也會變差
其他
空濾 機油 齒輪油 火星塞<---這比較簡單
傳動（普利珠 大彈簧） 小海綿 皮帶  
節流閥看要不要清一下 前叉 煞車油
輪胎（原廠胎我也撐了1萬5 不過變光頭胎 還害我種田了＝＝ ）
建議檢查一下 胎壓跟紋路夠不夠
講一講好像變成要大整理了
不過總里程1萬8公里也差不多要準備整理一下了～～
最近我也是了呢！跟原po共勉之～～