噴射新勁戰開閉盤會甩黃油造成打滑的困擾請教(已解決)

前提:
我每天要騎差不多70公里一趟，上班下班晚間夜校，平鎮到竹北，所以高速行車時間蠻長的。

問題:
當我車子還是原廠的時候，沒有開閉盤會甩出黃油在碗公內部，造成離合器跟碗公在低速會打滑的困擾，但是從1萬公里後，去一個大家都有口碑的店家清過傳動開始，每次清完傳動後幾天，碗公都會有開閉盤甩出的黃油，造成打滑，當然原廠的時候是沒這麼嚴重

但是時間久了，覺得車子爬坡力不太夠，所以去更換了 GTR 的大彈簧和 GTR 開閉盤，油封也換掉，這時候因起步轉速變高，所以甩黃油油的情況變嚴重了，這樣使用大概半年，情況一直沒有好轉，還是低速的時候會打滑，尤其是速度快降為0，但車陣卻動了，在吹油門起步的時候，打滑的情況很明顯，尤其雙載更為嚴重，整個車頭都在抖。

雖然過了那一段低速後就沒這個問題，但是畢竟還是都會經過市區，車多的時候一定會走走停停，這問題實在是很惱人。

也曾經問過老闆，他說騎長途和轉速高本來就比較會這樣，我每次回去請老闆清黃油的時候，他都用汽油幫我洗，用砂紙幫我稍微磨離合器，而且不收費...我也不好意思對老闆說什麼...請教老闆有沒有解決方法，也沒有，只能每次發生我就回來清，甚至還問老闆，有些人普力珠放輕，改過傳動的人，也沒有聽說過他們會甩黃油，而且板上有改 GTR 大彈簧跟 GTR 開閉盤的人，也沒聽說過會甩油，老闆也是都跟我說一樣的話...不知道怎麼根治。

後來想說換看看迎光大彈簧+彈簧座和開閉盤油封，果然跟我想的一樣，起步轉速變更高了，所以打滑情況稍微改善，單人騎乘比較少打滑，不過雙載就還是會發生，而且還是會甩油，只是迎光大彈簧的彈簧座似乎比原廠新勁戰的彈簧座還緊了一些，所以甩油的量比較少，但是換了這些東西...問題卻還是一直困擾著我，甚至還想說再叫一組新的原廠料來換看看會不會發生這樣的事情...而且我同學的原廠車，他清完傳動也沒有這個問題...所以真的搞不太懂...

施工大略流程:
中原宏X機車行，大家都一致認為技術好，施工細，而且清傳動一定用汽油去洗髒東西，每個零件都拆下來洗，而且會幫你從新上高溫黃油，不過開閉盤塗黃油的時候，先套上開閉盤油封，插銷滑動的溝，他都把黃油塗滿，再裝上大彈簧座，其實我懷疑的地方有幾點

1.老闆說他使用的黃油是日本進口的，比一般黃油品質還好，更耐高溫，但我懷疑那黃油似乎耐受溫度
   不夠高，所以黃油會一直被甩出來??
2.是不是在插銷溝槽塗滿黃油是不正確的?因為在變速的時候，插銷會推擠那些黃油，所以還是有可能
   把黃油擠出來，但我不確定。
3.原廠設定轉速沒有提升這麼快，是不是我換了這些東西硬把轉速提升，機件在作動的時候造成縫隙過
   大，所以容易甩油?? 但這問題其他車友好像沒有人提出，所以我覺得蠻奇怪的，也不確定。


以上是問題和施工過程

是不是有車友有跟我一樣的問題，可以提供解決方法給我的?? 因為我已經試了不少方法，卻還是沒改善，我不是懷疑老闆技術不夠，也不是懷疑老闆減料，因為我同學的車沒這問題，只是如果真的依照老闆所說，這事情是不太可能發生的...同樣的車，同樣的施工方式，但問題卻是一直發生在我車上...，我真的很困擾...
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後來去了桃園的傑X重車達人工作室後，雖然老闆阿楷幫我看過之後看不出什麼異狀，油封也都正常，但是我還是建議阿楷把我的開閉盤黃油換成他們店裡在用的試試看，黃油是紅色而且像鼻涕一樣，會牽絲，但是用了之後發現已經不會甩了，我已經用了2千多公里了，還是沒甩出來過，所以證明真的是黃油的問題。

不會甩油之後，我發現原廠碗公在低速一樣抓不住，所以聽了YSP師傅的建議更換了仕輪的六爪鑄造碗公，使用也是2千公里，發現抓力比原廠碗公好多了，因為如果你轉速在6000轉的時候，突然放油門但是用比6000轉的轉速在跑，例如4000轉，會發現離合器跟碗公接合的時候車子轉速會很明顯的被後來的4000轉速帶低，而不是自然的轉速下降，由此證明，抓力是真的有比原廠的碗公好

以上給各位車友參考，我覺得打滑是一件非常令人不爽的事情，尤其是市區的時候

[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2009-4-16 00:58 編輯 ]

這種問題，
建議直接找別家店，
因為通常自已都不會拆傳動...
其實可以找知名的改裝店也可以，
他們抓問題的能力其實蠻強的~

你是指開閉盤裡溝有油?
還是?
溝本來就要有黃油了...

開閉盤溝槽當然會有黃油，我是指從溝槽甩出後噴到碗公內緣，在碗公跟離合器接合的時候造成打滑，我有打上，你應該是沒看清楚

換油封也會的話，
可能是離合器的公差太大~
真的不行應該就要直接換新品了。

這問題我曾經想過...不過離合器皮其實還在可接受範圍，而且也請教過老闆，是不是如你所說離合器皮太薄，導致低速咬不住碗公，但他說離合器皮是夠的，我的碗公也沒變型，只跟我說是因為黃油才打滑，的確如此，黃油清除完後，怎麼騎都不會打滑，咬的很緊，但是只要黃油一甩到碗公內...怎麼騎都是抖抖抖...

黃油在高溫下久了會變液化~所以在高速轉動下會被離心力甩出來
之前黃油上太多也是會甩油出來~但一定程度後就不會甩油出來了
開閉盤油封掛了也會甩油出來~如果油封沒掛就有可能是黃油弄太多
或耐高溫黃油等級不夠高很快就液化了~傳動曾經有泡過水也會讓黃油稀釋液化~
小弟知道的就這些了~

下次能否拍張照片讓大家看看情況是怎樣的呢~?
有圖也許會比較好 讓大家容易了解狀況喔,

黃油有可能有問題油封也是... 要不要換個店家處理看看呢~?
開閉盤上座有四個油封喔, 跟下座結合處的上下兩個含銅油封,
以及跟大彈簧座結合處的兩條油封, 四條加起來料錢不到300,
也許下次可以請老闆全部都更換看看有沒有能解決您的問題

另外..有一小點不曉得有沒有注意到,

在黃油塗滿導銷   要裝大彈簧座的時候,  多少會有一點黃油
會被刮下來再開閉盤下面那條油封底下吧, 如果沒稍微擦一下會露一點出來,
裝好之後騎乘一段時間其實多少還是會露一點點的黃油出來, 找時間擦一下就好了,
以上是我個人的經驗    不小得跟這個有沒有關係....

參考看看

看樣子，我應該換一家試試看了，先試試看別家店家的黃油會不會有此情形再說吧...油封我每清一次傳動就換一次，所以油封應該不是主因，我半個月就差不多1千公里了，所以要1萬是很快的，而且下次會請店家黃油塗一半滿就好...再試試看了...感謝大家回覆

不知道版大的碗公跟離合器用了多久?
離合器跟碗公都是原廠的嗎?
版大如果一開始有打滑的情況發生
也就是碗公打滑
當然碗公的溫度也會隨之提升
加上版大騎長途又是高速
碗公的溫度會更高
可能會產生一般人說得燒掉
看有沒有朋友
有改裝留下來的原廠碗公
裝上去試看看
不知道碗公打滑會不會導致開閉盤的油更有機會甩出來
像小的
前陣子用了劃線碗公
剛用都還好
直到有一次騎長途
回來之後開始會抖
就把碗公跟離合器清一清
離合器上面也是有油
在過一陣子之後又這樣
又在拆下來清過
本來也以為是不是開閉盤的問題
因為是改裝的
剛好有一顆新的碗公
就換了上去
也一天騎150KM左右
到現在都一樣不會抖
開版大那種抖的感覺我了解
當初我也是這樣子
超難過
騎起來一整個不順
小小的意見
希望不要害到你

恩~離合器和碗公都是原廠的，離合器使用約將近4萬公里，但蹄片的皮還算厚，所以應該不是主因，碗公我在一萬公里的時候就換過了，因為真的燒了，不過是去內灣雙載爬坡才燒的，不是通勤燒的，現在清傳動都會檢查，碗公狀況是OK的，我比較在意的是我都換原廠貨，還會有這個問題，也覺得很奇怪，所以結論就像我#8打的一樣，再換種黃油試試看，謝謝你的回答