GSR越操越有力

邁向3萬前進的阿魯

全原廠傳動

起速..就是那個樣了..夏天不熱衰之下都很能接受

不過我還是超愛它的阿 ,70以下我的感覺是普普沒什麼用武之地
(家中另外還有兩台G4G5..初速都可以爽爽催出要的感覺)

70以上到歡樂表的120這一段我就特滿意嚕(雖然沒啥路段可以一直這樣催)

感覺上我的車也算操到有點老了,市區追不上它牌的車XD?車手的心臟我是沒有...

轉速快..爬坡真的還滿輕鬆的

每週載著老婆跑北宜50分內到的了宜蘭泡湯就很滿意嚕

[ 本文最後由 mkfish 於 2009-2-6 14:52 編輯 ]

原文由 open058 於 2009-2-5 08:06 PM 發表
對阿！有的時候給它操一下，感覺它更兇了

我都騎兩萬了，感覺都還不錯

一定的老化還是有啦ˊˋ

而且它的排氣管聲音真的跟人家不一樣

我就明明沒改。。人家還問我說你是不是有改管＠＠？

GSR的排氣聲浪應該是最好聽的  

尤其是回油時更讚!!!

買完GSR這台車 沒有後悔過

當初1000公里覺得起步太慢 跑去弄傳動

可能是汽缸的力量還沒出來吧

現在越騎越有力 不知不覺就衝到70~80KM

原文由 kevin1105 於 2009-2-6 01:30 發表
GSR跟GTR比的話，恐怕GTR的起速會猛一點但是到了中速小勝過了80之后呢就是被GTR超越的時候了ˊˋ每次騎每次都這樣~~平平都是二氣門的就是比人家差一些，唯一安慰的是我GSR的車身比較長行李箱大一點點~~總之對於GSR的馬力就別要求了~~因為哪是沒有的~~只期望他耐用一些能繼續上下班，還有就是那個電鍍件不到半年就生鏽成這樣也太誇張了~~

請問妳是不是都是停在外面淋雨呢?

看妳住的地方在台北市中和

我也有這種困擾

兩旁的電鍍因為上護膜不好上

所以我每次都草草了事

反倒是前方那個電鍍好上太多

長時間下來兩旁的鏽斑雖不嚴重

但看起來也是很討厭

前方的還跟新的一樣

新車別忘了機油、胎壓、蹄片、車重、人重…

suzuki我騎到1w多，蹄片還沒有磨很開，可能平常都沒騎快

找一下有一篇教你快速磨蹄片滴，可以增加一甲子功力

我覺得車子跟人是一樣的，他有時狀況會好有時狀況會不好，縱使他是機械
也不能不把他當人看，只是他比人還筋骨強健，又何況人會生病等...!
我剛買GSR也是跑步快，但後來證明他跟小孩一樣需要調教!
而且人都有天性，車子也會有他的車性吧!!
再說2V能跑這樣真的已經不容易了!
如果你當初愛他可以買他，但日後你也要照顧他一輩子!
這才是"小老婆:的終旨!

會嗎?我一直都覺得我的GSR很會跑
我只有動傳動跟95油嘴
我覺得用W數小一點的油之後都沒有卡80問題.很順的到100才開始慢慢爬到120
傳動也只有KOSO盤組+S1大彈簧+13G多邊珠
中速段很有勁
最多「表速」到達130.還可以繼續但是心臟不夠大
周遭騎GSR的車友都很訝異我只有改這樣就可以那麼有力
沒有別的祕技

就是大力操就對了

我前兩天(2月8號)騎著我的GSR尊爵版里程數5千多公里，載著女王從高雄出發至墾丁遊玩，沿途時速幾乎都80KM左右，到了墾丁也是幾乎都沒啥休息在直奔家樂水，除了吃午餐有稍微休息一下，下午回程路上也都是高速巡航，最高時速是112KM。
機油使用Shell 4T 15W50係數，感覺上沒有任何軟腳或熱衰竭的問題。墾丁回程還遇到一台白色Racing雙碟版，一家三口三貼比我還猛，從我後方揚長而去，車速真的有夠快的

真的不會跑
在路上碰到125cc 原廠未改的  用力拼 每次都被輕易抓過去
有時候連100cc的都可以跑的贏GSR
殘念~~~ 只能順順騎而已 千萬不要想和他牌原廠比

各位車手們,千萬不要有跟人鬥的心,安安全全的出門,平平安安的回家