原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中

原文由 行走小鬼 於 2009-2-4 22:23 發表
那為什麼 身邊3台舊款(皆8月出場) 1台新款(12月) 1台噴射(11月)

所有人 包含車友等等.....只要騎到那3台舊款 都說這3台是歪的??

再去去騎新款及噴射款都說起騎來是正的???


直接目測 新款及噴射前輪都較為置中 3台舊款卻都明顯偏右??


(看來光陽自己也發現 所以有偷偷改良)

TO:binetnet

如果是那樣我們當然不會說怪.....

我改一下複製並改一下你的內文 惡縞一下  請別見怪

像 GP 碟盤在左 , 輪胎就是偏右我的 G5 碟盤在右 , 輪胎就是偏左


RACING 碟盤在右邊......輪胎也是偏右邊

身邊3台舊款都是這個樣子

每一個人覺得騎起來都說怪怪的

放手騎會馬上歪歪的 ~

搞不好是自己屁股沒坐歪也有可能優


找個機會 直接拆下 新款 及 舊款的整個前輪結構

並測量 間隔套桶 碼表尺 前叉碼表尺座 的距離並拍照

免得跟別篇一樣 有人回覆 因為台灣路太爛 所以騎起來歪歪的

我應該會起笑

那就怪了 ...
碟盤在右邊 , 輪胎也偏右邊 ...
跟我說的情形是不太一樣的

感覺最近光陽的品管真的是要多加強
而且有問題的也不會主動召回去
都是後面幾批就突然修正 , 當之前的買主不知道就算了一樣
後來還要自己想辦法解決

原文由 sony1984 於 2009-2-4 22:53 發表
像 GP 碟盤在左 , 輪胎就是偏右
我的 G5 碟盤在右 , 輪胎就是偏左

為什麼會這樣?不懂.......

意思就是車子的碟盤如果是在輪胎右邊的
那你龍頭擺正的話 , 就會看到輪胎是偏左邊

我也不知道為什麼要這樣
不過騎起來是沒問題的就是了
搞不好是殼的關係 , 造成看起來就是歪的現象之類的也不一定

難怪光陽前避震的表現很差,作動角度都不正確了..........

天阿~~~~!!!!
我的車是2008年10月車
等一下要來觀察一下
希望他是正的

的確

前輪偏右的問題

前天晚上 與幾位 騎大車的殺手車友  喝茶

姦了一下 我的噴射小灰  4位試騎 同樣都說 前輪有偏右的情況

我自己 是沒感覺  可能神經大條吧

要量的話,兩根前叉內管之間的中心點跟輪胎中心點是不是在一直線就好了.
總不會三角台沒在車的正中間吧
上次試騎未上市的Racing 150FI的橘色.前土除跟輪胎中心也是偏很多
不過有聽說可能是土除的模具不準,造成偏差.

[ 本文最後由 markross 於 2009-2-5 13:21 編輯 ]

那我也要去找人騎騎看我的車囉
因為我也神經大條沒發現嗎
可是都放手騎過了說　那我應該很大條..

我的G4碟盤在左輪胎偏右，
買來就注意到偏右，不過放手騎沒事就沒回廠了，
到現在三萬公里還是偏右，沒有更偏，但也沒有偏回來...
騎起來安全無慮就不管了。

我今天拆了3台RACING新版150噴射版
也是跟你所拍的圖一樣
卡鉗那邊間隙較小  碼表線那邊間隙較大
後來又拆了一台第一批RACING化油150的也是一樣的狀況

看來問題可能是出在輪框上!!

照我改Racing前12吋框來看
原本的前13吋框裝在Dink180上是置中的(用肉眼看幾乎是置中,沒甚麼誤差值)
改了R車框就偏右了

或許有人可以實驗一下把Racing裝上光陽的其他12吋或13吋框,也許就是正的!!

但是照常理說
輪胎的中心點應該就是要對準三角台中心才是
因為偏的距離不算少,中心偏移至少3~4mm,也就是整體偏移了大約6~8mm
不像是在允許的誤差範圍裡

當然或許這樣的偏移,才能跟後輪成一直線
但又要如何去測量前輪是否跟後輪是在同一個直線上
我想這個好像有點難度

[ 本文最後由 kmorgan 於 2009-2-5 15:38 編輯 ]