原文由 k113tlb 於 2009-4-22 22:28 發表 感覺你車的問題比較嚴重只有兩個 1.一個噴射車常見的--燒保險絲。已經有討論串在說這件事 2.煞車前輪抖動 至於1.幾乎前期的Racing很常見,這是組裝者的問題,把固定龍頭的#14螺絲放鬆再調一次即可。 至於2.的問題,這是個例,應該不難抓出問題。珠碗的鬆緊、碟盤是否不正、輪框,一一檢查後即可找到問題。 偏右的問題,可以不要再鑽牛角尖了。因為即便他真的偏一邊,甚至偏很大好了。這絕非個例,而是系統誤差。但是呢,無論他是誤差或者刻意的設定值,這麼多人的騎乘,包括對於操控成熟的車手到經驗豐富的騎車老手,都鮮少有人覺得對於車子的操控有任何的不正確影響。 事實上racing的試玩會上,很多人在賽道上的激烈操控之後,講的跟我前面提到的一樣,這台車的懸吊還有加強的空間。而沒有人覺得他會偏一邊的問題。 一般來講車子會偏一邊時,就是前叉或三角台已經變形才會這樣。要是你執意車子有這樣的問題,應該朝這個方向去檢查。新車也是會變形,搞不好沒組裝好,或者牽車時倒地,等等問題。建議你送服務站,而不是車行。 找對問題方向,而不是抓到一根稻草拼命施力,這樣即便你把原罪都歸在稻草上,還是不會把問題解決的。
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原文由 行走小鬼 於 2009-4-25 12:03 發表 有沒有看過一個信用卡廣告? 穿賽車鞋.改MOMO方向盤.開救護車. 後面補一句 我用我的方式熱愛我的工作 我在快遞之前是跑汽車材料的 大約5年前到現在 都是每天騎車送貨的 車子換過3台~煞車都是B牌對4 甚至有動缸 拉行程 10吋裝92或IRC 12吋裝601 現在剛好有新胎 裝KR336 帶紅色 SHOEI 加賀山 .無聊會穿防摔衣.車靴上班 機油加市售750一罐 燒很大?? 早習慣了! 對車不會捨不得花 但花下去東西很爛這就會讓我極度不爽 網拍有台新BWS想換RACING聯絡不到人......
原文由 行走小鬼 於 2009-4-26 17:38 發表 這是我車上的做法 阻尼管油孔焊起來 磨平 挖成一個錐形油孔 在拋光磨平 (當然孔比原廠小快一半) 再來就跟你一樣囉! 培力30畨 120CC 墊普莉珠 (其實可看情況用優力膠條) 12吋輪框其實滿多的 之前玩12吋ADDRESS的時候就有研究滿多的 進口比較喜歡NSR.NSK.KSR 車系的 緞造框也滿多可以選擇的 國產的話就只喜歡RPM的了.鯊魚的緞造框價格應該不會很親民 跌盤部分就直接用訂做的就好.目前車上就是用訂做的.感覺還不賴
原文由 sky37223 於 2009-4-27 00:57 發表 輪胎 車殼 都不一定準確... 依照輪胎車殼來比對 不一定是正確的
原文由 行走小鬼 於 2009-4-27 00:45 發表 怕有廣告嫌疑 去奇毛拍賣找 卡鉗座用不鏽鋼 卡座不是很好看的那間就是了.... 不過他的碟盤還滿OK的! 我卡鉗是用超像仿B的那顆紅字B............ 輪轉居然還漲價一顆要賣9000 建議你不要買 會後悔...... 用普通對4甚至仿B就好 過利也用不到 這台爛車還會爆珠碗 裂三角台 有個F開頭的仿B廠商 做出來的東西質感還不賴 還附2年保固 可以考慮看看 重口味一點 對6 對8........可以選擇
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