DINK 180i 油門線斷 光陽品質...

我比較想知道油門線斷的位子是在那裡?

你懂不懂阿!!
這是"國際鋼鐵上漲所造成的!"
用太粗會虧錢耶.也不能用太好.不然就沒賺頭了!!

這是"國際鋼鐵上漲所造成的!"
用太粗會虧錢耶.也不能用太好.不然就沒賺頭了!!

對！這樣才有賺頭，都不會壞再多消費券也用不到…
我的dink180只騎假日里程2000出現事，買來就把油門鎖緊了，才不會鬆鬆的…

原文由 premio6 於 2009-2-4 10:44 發表
挫咧等!  我的ND也將5000公里，每天都要爬重新橋...
之前的techno也曾在一萬多公里時斷油門線，難道近期光陽的車都是如此?
以前騎了9萬多公里的三冠王也不曾斷過。

順道一提，有人的ND在起步時莫約排氣管部份會發出金屬物品碰撞聲嗎?
原本不以為意，想說是自己聽錯了，但最近聲音越來越明顯@@

傳說中的拎拎聲嗎？
放心...我也有...

nd180可能10台有9台都會吧

我打算保固半年的時候再去處理...

小簡的DINK180i騎了24000km油門線還未斷過,

不過今天晚上要上中班時,

小簡的時速錶卻停在"0"都不動了,

看來是時速錶的線斷掉了要換新的

心想避免臨時真的油門線斷掉,還是要未雨綢繆一下,

順便也叫個新的油門線以備不時之需

[ 本文最後由 小簡 於 2009-2-5 00:23 編輯 ]

我怎麼越看，越覺得RV150真是一部好車

沒聽過RV油門線，斷到這樣哩僕



我沒惡意阿，只是光陽的品質，怎麼感覺比三陽濫

搞不好是同一家代工廠出貨的
或許跟設計的走向有關

不會吧
我的頂客150里程表都翻一圈了
也沒出現過這種問題耶
倒是速度表導線斷的不少
嗯..............................
下次備料時
也叫一條備用好了
免得掛在半路上
推著頂客在路上走可是一件很痛苦的事

原本想說我遇到的是單一事件,既然有人提到油門線就分享一下
新車5000左右就有遇到油門卡卡的,加速不順暢,
撐了幾天之後,在車行找原因時,油門發生了加速後卡住回不來的情形
還好當時有打中柱,馬上把電門關掉,沒發生慘事.

師傅檢查之後判斷是油門線有從手把這一端進水, 導致生鏽了,
不過新車牽回來, 從來沒人動過那條線.直覺就是品質組裝問題.
機車洗車淋雨一定會遇到的吧

師傅灌了潤滑油後拉一拉, 重新裝到油門上, 自己回家後還打了一些黃油.
從那次把油門潤滑,調整螺絲鎖緊之後,還好並無再次發生.

還好..如果沒有卡卡的.或是澀澀的.基本上就不會有問題.因為鋼索快要斷之前.對絞的股線會脫毛.然後刮外管.所以會有澀澀不順感..另外.這是在下發現的問題.提出可能會被原廠幹...但是基於分享原則.還是告知給車友..在下有研究一陣子原廠鋼索材料.包含油門線.煞車線.碼表線..發現近幾年原廠越來越糟糕.鋼索內的黃油越來越少..也就是買新品如果不處理(抹黃油).很快的..就又會ko..車友們可以看看..下回買碼表線或是其他鋼索回來時.把他抽出來看..就知道了..三陽的馬錶線最糟糕..幾乎是乾的..有幾次進到的貨.還有鏽斑..當然都退回去了...唉...有點無言!!