GP吃機油

還是去改58.5吧
雖然原廠說陶瓷汽缸永久保固
但是.......
活塞 活塞環
請自費

陶瓷汽缸永久保固聽聽就好除了活塞 活塞環需自費外，還有貴的嚇人的工錢。送原廠就免了除非還在保固內以外。建議多問多找車行一般換氣缸及活塞3000元~5000元

爬了很多文
小弟紅白特仕GP
06年出廠 07年初牽
1萬之前就有徵兆
1萬3的時候漏機油下來
剩不到兩罐養樂多..
當下也是牽去套缸
先鋒陶缸 58.5
油量一樣越來越少
改缸到現在騎了1萬了
露出來差不多200多
一點都沒有誇張
換了很多機油也是

但有些人說是汽缸頭
有些人説是活塞環
還有師傅說是汽缸沒做好
很煩惱 我到底要相信誰說的
煩請大大解答
拜託各位了 ：)

車是沒什麼異狀
也沒有白煙
我反而懷疑機油跑到哪去了?
小弟騎乘方式是
龜速起步 中速開始大補油門
別跟我說騎乘方式有問題= =
Y牌車就沒事

如果你的愛車是GP125一體式汽缸頭機車.

那--換缸--改缸--都無法跳離吃機油的魔咒.

一體式汽缸頭比較容易吃嗎??

不是汽缸+活塞+活塞環組合而成的該死吃機油設計嗎??

怎麼我認識的兩台鐵克諾噴射版都沒有吃咧??車王??

分離式汽缸頭吃機油的也是有人在...我的車就是啦...
所以改缸...操了22XXX到目前還是沒事

過保的話...就不用送原廠了吧

也是要自費...

我的話...是直接58.5了..

我騎乘方式...只能說不乖巧

但是,目前車都好好的

真想解除58.5的封印

06年的車
現在也超過保固了吧
畢竟要在這一年內牽到06年的車很難

因為過保固期
所以除了汽缸本體外
其他都沒有保固
以下是我之前問光陽的客服回應
光陽機車客服中心敬啟：

您好：
謝謝您購買本公司產品，有關上述問題，因需實車檢查才能判斷問題點,建議您洽詢原購買機車行或本公司特約服務站查修處理。
◎陶磁汽缸保證說明:
另對單品陶磁汽缸提供永久保固,但(人為因素損壞、活塞、活塞環‧.等,不屬保固範圍內)。
以上說明,謝謝您的來信。
祝您 健康 平安
◎北縣服務站諮詢電話:22537420
客服中心 敬啟

一般會吃機油的原因
不外乎是指向活塞活塞環

很多間車店老闆都這麼說

至於版大改不改58這隨人囉
我是有聽過只要把活塞.活塞環換成G3的就可以解決了
另外在維修後
還得好好馴一下車
保養手冊上  那個保養建議表下面有寫(P.40)
1000公里前 若過嚴使用可能使活塞.活塞環及汽缸體磨損或卡缸  請清掃或搪缸或新品更換
這是原廠建議囉  多少注意一下

我本身也是GP車主
我06年6月的車  07年初開始有吃機油現象 大概約少200多300CC
在保固期過之前  更換一顆新的
08年中  又開始吃機油  這次速度更快  大概騎500KM就少400多CC
我從以前都是800KM換機油
所以...  哀  　不知道該說啥
老闆建議我就提前換機油 不然就用20W-50  (我本身是用15W-40)

因為之前跟朋友說好要改顆58玩(前提是說如果又吃機油)
所以...  現在58上身
因為要更加愛護他
除了讓它吃好油 更要更準時換
所以自己抱了一箱評價還不錯的回來
除了自用也有給朋友用
每次機油漏下來都特地量剩多少
800+-10進   800+-10出
大致上還OK 已經騎了6000KM多了

基本上GP汽缸頭為一體式汽缸頭，所以他跟奔騰G3系列的不一樣，一體式汽缸頭如果要改缸的話，建議把他換成G3的再下去加工，因為一體式汽缸頭改缸的話溫度會過高，也是造成吃機油的原因之一，活塞環燒掉或磨損也是造成機油刮不乾淨導致吃機油當然也有可能；在這邊建議你現在都不要動他，只要500KM巡一下機油量，不夠的話就補一些，等到車虛了再一次改到底，看你要怎麼改都可以，這樣比較划算，不然車還新新的就要動引擎，划不來啦...

小弟也是GP車主...之前也被這問題搞得很頭痛
後來問了原廠跟改缸後 還是決定上58.5
不過吃機油的問題不知道有沒有人比我離譜
800多KM換機油流出來的不到200cc
騎到1000km只剩下50cc
所以還是改了58.5

原來有人跟我一樣的問題.(13F的情形跟我一樣) 我老早換了58.5 還是吃機油
猶豫不決是不是.在套一次58.5

但又看了(14F)說一體式汽缸頭.改了還是吃機油.沒完沒了.有能解決這方法嗎?

難道換車是最快解決問題