請教GSR整體組裝的耐用性！！

各位前輩好：小弟目前是騎三陽阿帝拉，最近有在考慮想買一部NEX GSR，但是NEX還在預購中，沒辦法看實車，不過有去看過GSR化油版的，車廂空間跟整體看起來都蠻不錯的，不過身邊的朋友沒人騎台鈴的車，所以不知道GSR這部車騎起來會不會有2266的聲音（就是車殼會不會有什麼怪聲音），因為我朋友去年牽一部光陽的VP125，騎不到半年車殼就開始有怪聲音，想當初我的阿帝拉也是騎沒多久就開始2266的聲音跑出來（感覺快分屍了），但是很奇怪，我老爸的山葉MAX買了5年多都沒這些聲音（而且還有犁田過），所以想問問看騎GSR的前輩，你們的愛車有這些奇奇怪怪的聲音嗎？謝謝！！

不會耶，到了今年三月小弟的GSR就兩年了
目前沒有什麼車殼的怪聲
之前碟盤會有摩擦聲，不過那不是車殼...

基本上 , 這個很難說啦 ...
因為車況跟主人有沒有很操她 , 好好愛護她一定非常有關係 ...
而且買東西都有運氣成分阿 ...
可能你跟人家買一樣的車
人家的沒有問題 , 你就會問題 ..
也可能你運氣好的話 , 買到的就比人家的會跑 , 比人家的耐用 ...
所以
車子沒付款以前 , 一定要詳細檢查看看 , 確定沒問題再交車
而且請你好好愛護她 ~

S牌目前正在打市場 所以不論用料跟品質都不差 價錢也不貴
而且NEX結合了AV的省油 GSR的車廂 還有更殺的外型
噴射系統方面不論成熟度(AN250/AN400同一系統)
電腦位元(NEX為16位元 大部分噴射都8位元)
還有新型六點的噴油嘴
都展現NEX的誠意         外加S牌是日系品牌
品質是不可能會差的....

不會啦 Y的....我騎也有這問題
但是牌的做的很好我騎了2年多都不會(重點是板子不要太常去曬到太陽
淋雨，這樣會 "澳"(台語) 掉.才會很容易發生這種狀況

其實suzuki的機車不必擔心車殼組裝密合度不好的問題
因為套一句掛他牌車行師父的話：
「suzuki的車真難拆,螺絲那麼多幹嘛!」
就是螺絲多車殼密合度相當好,騎了三萬公里車殼一樣很密合

其實我之前對GSR引擎發動的聲音還頗不習慣的

聽起就跟其他大大說的一樣

很像開水燒滾的聲音

還蠻大聲的

但聽久就變悅耳啦~很有power的聲音

其實雜音我騎兩個月還沒聽過

耐用性難說...
怪聲音...這因人而異啦...像我朋友的車..都有 嗲嗲聲...
它也習慣了....
我是覺得台鈴的車成熟度不錯...
看gsr出到現在...也沒啥困擾問題
敗下去吧

小弟之前也是騎阿帝拉，大約騎了11年，大概到最後1~2才比較覺得會有2266的聲音，後來因為避震也爛掉，想說就乾脆換一台了，騎起來心情也好些，後來就在去年中入手GSR，目前尚未有什2266的聲音

有時也許不是車的問題，是否自個停車時都常硬塞到兩部車中間，出來也用硬拉硬拖，這樣也容易使車殼密合度變差

不然就是運氣不好，剛好買到瑕疵比較多的車

我以前也是騎三陽的車...
的確....三陽的車子小毛病頗多...
當初會買GSR是看在他的置物箱
雖然對SUZUKI不很放心
但是買到現在快1年半了
車子沒啥怪聲音...也沒有什麼小毛病
整體給我的感覺比三陽的好
發電量夠大...要加裝有的沒有的電系產品都可以應付的來...
至於車殼密和度的問題....我想你不用擔心
GSR的車殼螺絲很多...光拆車殼就覺得很麻煩
所以交車時仔細檢查一下看有沒有地方螺絲沒鎖到吧~~呵呵
GSR真的讓我對SUZUKI的整體印象改觀
我相信NEX GSR不會讓你失望的