NEX-GSR& GSR & ADDRESS V+Z 5期噴射脫光光

1. Address 車重破百
2. 壓縮比下降，動力帳面數字也下降

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ェェ [/url]

馬力怎麼大幅下降了...
最高速率90KM/HR...
是不是因為五期車才會把馬力下降達到省油的目的

看了兩x誌的介紹
儀表板左邊時速的部份
好像在暗處看起來真的是燈泡色

ADDRESS的新舊節氣門差異是?外觀真的看不出端倪耶~

GSR的節氣門總成看起來好誘人....

至於address嘛
儀錶跟含氧感知器的位置真的挺讓人無言的..
換後輪時應該比其他五期車還難拆....

原文由 simonevo1980 於 2009-1-19 21:49 發表
ADDRESS的新舊節氣門差異是?外觀真的看不出端倪耶~

請看差異元件比較圖---止擋螺絲位置不同. 本體高度也不同

TO: simpleton
要換後輪的話   不能拆含氧感知器的排氣管端!!   重要!!!

要從含氧感知器的接頭端拆!  所以要拆馬桶

四期address應該也差不多呀~最近有用gps測過~~

表速在80時gps71~90時80~尾速常常跑不到100

所以我家的add應該只有8x那邊的速度吧= =

不過我體重較重= =我弟騎add就常常碰100了

所以尾速應該也是90初那邊啦~~代表台鈴那張表沒騙人啦xd

請教一下 acrsys兄...新舊節氣門的兩側厚度有比較過嗎?

四期的節氣門旁邊的肉似乎不是很多...如果五期的肉比較多的話...嘿嘿...

另...不知道五騎車的o2 sensor是幾線的? 如果是四線以上的話,我會想整套移植上去耶xd

試車說四期ecu為8位元,五期16位元...不過之前爬文說ADDRESS四期是16位元?! 怪哉...

最近訂了手冊,到時候再來翻翻看好了...

原文由 bandit400v 於 2009-1-20 01:12 發表
請教一下 acrsys兄...新舊節氣門的兩側厚度有比較過嗎?

四期的節氣門旁邊的肉似乎不是很多...如果五期的肉比較多的話...嘿嘿...

另...不知道五騎車的o2 sensor是幾線的? 如果是四線以上的話,我會想整套移植上去耶xd

試車說四期ecu為8位元,五期16位元...不過之前爬文說ADDRESS四期是16位元?! 怪哉...

最近訂了手冊,到時候再來翻翻看好了...

節氣門的部分我不太確定  拍謝

含氧感知器是4線的喔  新版ECU是16位元的

如果您要改整套     可能要花不少$$喔

5期的風扇不知可否上到4期化油魯身上呢?!