跟車的安全 不是人過 你就能過

同意你的說法
因為出遊時有些人真的就是這樣
一看到前車騎快就跟著騎快
也沒考慮到自己是否真的足以用更快的速度跟車
事故往往就在幾個彎道後發生
然後才來怪說為甚麼要騎那麼快、跟得很辛苦之類等言語..
前面的騎太快可以按個喇叭提醒一下
硬跟不只危險..出事還會拖累大家....


跟車者應該以自己能掌握的速度去騎並且保持適當距離
前車帶頭者也要適時注意後方跟車的情況
前方有什麼情況都要提早反應告知後車提早應變....
才不會發生樓主碰到的情況

那你要不要想想,為什麼當初讓燈最亮的人帶頭?
還不就是要它先探清前方路況,
照你的意思,燈最亮的也因為技術好跑第一先脫隊了,
後面的追不上就不要硬跟?!
那要你帶什麼頭? 帶頭的人有責任感沒有啊?

登山帶嚮導,他不就最熟悉最會爬,你看過嚮導自顧自猛往上爬,
然後後頭人員出了事才說體力技術不好不要硬跟的屁話,
有沒有這種嚮導啊?

白天就不說了,看得清路況還出事,事主個人責任佔比較重,
夜跑耶,情況根本不同吧,我個人認為帶頭的人責任比較重
出遊以安全第一優先,帶著責任的人,請收斂一下心中熱血,
顧一下其他隊友

和朋友的重機團出遊時
有個大家默契好的協定

技術較穩定及騎車車齡較久的前輩騎在最前面帶頭
後面押隊的前輩則更要有臨危不亂負責任的精神
(畢竟重機一摔...不得了... = = 身體痛心痛荷包也痛)

帶頭的
要有肩負所有人安全及處理危機事件的肩膀和能力
並需再出發前考量後方跟隨車輛調整自己的速度和安全路線使後方跟車人員能安全跟隨

壓隊的
通常都是速度較快較有自制力控制右手的車手及車輛
除了能夠及時找回脫隊迷路車輛
也能夠完整保持車隊的長度

總言之,集體出遊
車輛穩定度以及車手技術水平不一
帶頭及壓隊的必須要有一定的責任感和維持車隊在相同安全騎乘水平的自制力
相信這樣也許能減少事後若不幸發生意外的惋惜和遺憾

新年快樂        :-)       希望大家都有個順利的一年

個人認為,前方車輛所行走的路線(通常都會被後者照著前方路線走)

領隊帶頭還是騎慢點(別看路直~路灣,就殺紅眼狂胚),顧一下後方跟隨你的人吧
畢竟領隊帶頭騎慢一點(至少也讓後方跟隨的人~騎乘速度不會太快)

9樓說的
是指像樓主這種少數兩 三個好友 一起約去出遊的情況
這種情況通常都是自己跑自己的.............
跑得快的就跑前面 跟不上的慢慢來
因為人數少 較不會有約束

跟不上的 慢慢來 也不會有人笑你
但是跟不上又要硬跟 只會更危險......

如果像你所說的
樓主因為沒有責任感 跑掉了
而後面的人"如果"沒有硬跟 這會怎樣??
這也就不會發生 速度過快而灌進草叢的事情

況且 如果樓主發現後面人都不見了
你相不相信 他會減速 讓後面的車跟上?

為什麼??
帶頭的人 根本不知道後面的人到底跟不跟得上
如果後面一直緊緊跟著
帶頭的人會認為"這個速度ok 他們都跟得上"
其實不然 他們都在勉強硬跟著 結果出車禍

如果後面的人 不再硬跟
當時的結果 "絕對"會不一樣....................

所以我才會說 "跟不上就不要硬跟"

我也有過這樣的經驗,出發時就已經跟他說了山路只有一條,跟不上就慢慢騎
反正不會有岔路,結果勒過沒多久朋友電話就來了,他已經跟水泥車對撞了
都已經跟他說的這麼明白了,還是聽不懂
很多人都不知道自己能力,只會在直線上衝很快,就以為跟的上,還是希望大家量力而為吧:)

個人認為,前面幾樓的大大講的都很對
帶頭者要能有控制車速、車隊長度及出遊安全的責任
被帶的人也不能因為跟不上,而使用超過自己操控能力的車速去跟.
領隊車跟對友都有一定的責任在,不管出遊過程中是跑平地還是山區都一樣.

如果帶頭的沒有那種觀念要顧及後方車友,
要等到大家都從後照鏡消失了才知道要減速,
那一開始就先擺明他要自己先衝,另外找帶的人,
不要攬了帶隊的責任還猛衝,事後又說不負責任的話

"責任感",我的重點只有這三個字

補充一下,我覺得 #2 講得很好,摔車的事主是否也來發一篇:
帶隊的,不是你能過其他人就能過--請考慮其他隊友來帶隊


[ 本文最後由 shouzama3380 於 2009-1-16 22:09 編輯 ]

我以前有一票朋友一起跑過阿里山,也去過武陵農場
雖然不算經驗豐富,技術也不及版上諸多高手
但是我們一定事先協調好

一票人裡要有兩個知道路的
其中一個騎乘比較穩重的帶頭,另一個壓隊
其它人就跟著前車跑,不超越前車
前車要適時留意後車動態
車隊中有人有突發狀況,就打右方向燈讓其它人知道
因此大學四年的機遊,皆無出過意外

你的重點只有三個字"責任感"
我的重點則是......"安全"

我在15樓也說過了

原文由 ㊣《彥》↗ 於 2009-1-16 09:34 PM 發表
帶頭的人 根本不知道後面的人到底跟不跟得上
如果後面一直緊緊跟著
帶頭的人會認為"這個速度ok 他們都跟得上"
其實不然 他們都在勉強硬跟著 結果出車禍

這就是樓主朋友...硬跟的下場........

沒有硬跟的話
樓主雖然會暫時脫離他們 但是也會發現他們跟不上 而減速
這與原本的結果 絕對會不同
平安回家的機率也會大增