切後車牌擋泥板的問題

原文由 阿維 於 2009-1-17 00:17 發表
直接請車行跟公司代叫貨就好嚕!
愛將後土除是YAMAHA的正廠零件,不過如果要用叫的記得要順便叫反光片.

愛將後土除:NT-100.
後土除反光片:NT-50.

兩種皆為YAMAHA正廠零件.

可以提供一下料號嗎?
= =我好像叫到怪怪的東西

別切吧,切了你會後悔的,之前我是被撞斷,不得已..切了......
結果噴到死...

我之前也是被撞斷裝愛將小土除...一點效果都沒有...背後都是沙子= =

後來換回原廠的還是一樣會噴上來...只是多跟少...

所以我就又diy了...原廠+愛將小土除...參考參考囉
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2118567

擋泥板
基本上是設計來擋自己的
後方騎士根本不在考慮範圍

原廠擋泥板  大部分擋自己是100分 擋後方10分
(少部分車種除外.JR.G4.勁戰.小鐵...等等原廠就會噴自己= =..)
切了以後 擋自己剩30分 但是擋後方大概變成9分而已
我個人認為實在沒啥影響 反正下雨天 就是噴
原廠土除也是狂噴後方 切了以後 還是狂噴後方
實在 沒啥差別..........

所以 切這個小弟的看法是 沒意見
只是勁戰原廠會噴到自己(後方騎士就不用說了)這點我有點火大
到底有沒有"美觀"的改善方式? 有人有辦法嗎?

原文由 蚊子0.0 於 2009-1-29 00:19 發表
擋泥板
基本上是設計來擋自己的
後方騎士根本不在考慮範圍

原廠擋泥板  大部分擋自己是100分 擋後方10分
(少部分車種除外.JR.G4.勁戰.小鐵...等等原廠就會噴自己= =..)
切了以後 擋自己剩30分 但是擋後方大概變成9分而已
我個人認為實在沒啥影響 反正下雨天 就是噴
原廠土除也是狂噴後方 切了以後 還是狂噴後方
實在 沒啥差別..........

小弟最喜歡看到數字了
那麼,請問數字是從哪來? 你說了算?
切前/切後的實驗照片有沒有呢?
真的就如你的數字一樣嗎?

要空口白話胡謅數據我也會啊

原文由 shouzama3380 於 2009-1-29 08:49 發表

小弟最喜歡看到數字了
那麼,請問數字是從哪來? 你說了算?
切前/切後的實驗照片有沒有呢?
真的就如你的數字一樣嗎?

要空口白話胡謅數據我也會啊

當然是跟你在24樓所說的一樣
是"假設"啊~
想說你都說了假設
我就省起來不用多打嘛

是~我是胡謅 只是 也是跟著你謅啊

說得好,但基本上,除了"數字"不同,
我們的說法有個共通點,砍土除都是造成後方擋水性降低,
差別在我認為差異不算小,你認為差很小,
結論還是有差

我以前也說過,原廠設計是不好,
有的人致力於將它更加改善,
有的人則是認為已經不好,砍了一樣是不好,沒差

真的沒差? 人的心態(心理作用)很奇妙,
比方以我來說吧,被噴了,如果是原廠土除,
我罵廠商,也明白騎乘者是無心的;

如果是砍掉的土除,很抱歉,我認為騎乘者是故意的,
祖宗十八代我都可以請出來(看被噴的情況),
你真的覺得沒差,最好被噴時可以一笑置之,
因為你也是這麼認為的(沒差?)

說真的
我之前下雨天在塞車的橋上機車道
大家時速差不多在30~40
前面就一台割土除+小愛將土除的機車
我整路從橋上被牠捲起的泥沙噴到橋下
千萬不要跟我說誰叫你跟在他後面那些屁話
難道要我煞車被後面撞
還是換另1個受害者被牠噴?
那些原廠後擋泥在我前面頂多噴到前斜板那
他老兄居然噴的比我頭還高....

拜託那些割土除的
把你們良心拿出來
要割下雨天就不要騎出來亂噴

大家都有自己喜歡的權力..

沒有必要為了別人而改變吧？

哪天自己被別人噴到怕了
自然而然就會裝回去了

畢竟聖人不是人人能做的

以前就流行一句話【只要我喜歡，有什麼不可以！】
所以  公說公有理，婆說婆有理
這沒什麼好爭的，開此話題的人也只是想問大家意見
不希望大家在上面吵來吵去吧？！

你們說是不是呢？

原文由 superfat_turtle 於 2009-1-30 00:27 發表
大家都有自己喜歡的權力..
沒有必要為了別人而改變吧？

畢竟聖人不是人人能做的

以前就流行一句話【只要我喜歡，有什麼不可以！】

是啊,有些人儘拿這句話來無限上綱,
只要我喜歡有什麼不可以
闖紅燈--OK
打鳥燈--OK
.....什麼都 OK

當然,你想自 HIGH 沒人反對,
問題是你自 HIGH 的結果影響到別人,那就不 OK 了,
明白什麼叫公德心、同理心嗎?
砍土除要等到被別人噴怕了才知道要改回來?!
那闖紅燈要不要等被撞死了或撞死人才知道錯?
打鳥燈要不要等被人砸車才知道顧人怨?
這啥論調(自私心態可見一般)

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2009-1-30 00:46 編輯 ]