灌油門的技巧.(大家討論下)

對呀~
噴射引擎似乎沒有太大的差別
我的新勁戰四期噴射有測試過
同一條路,順順拉和直接催底
最後的尾速是一樣的...

同意
因為一次全油門CDI會運算不過來.....
導致上面大大有提到的"噎到"現象

最好先稍微提升到一定的轉速再突然拉高轉比較會有實質效果
再者,適度的回油門也可以讓引擎有多餘的扭力值釋出

也就是說..
噴射的車回油沒用!?
拉尾速時 就 罐底  就好了!?
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我有試過
一起步灌到底...時速慢慢上去
跟慢慢吹 沒2樣  哈哈

車手體重真的佔很大部分！！！！！

已經壞一顆缸了。。。　

最近學乖了　起步先順順轉　在拉上去！！！！！！對車比較不傷

噴射勁戰 測試時全原廠無改 有架儀器
尖端0~400m
測試車 我的車
試車手 都是我
起步直接灌底 花費28秒
順著速度灌油門 花費22秒


最終尾速 不變

個人是覺得噴射車 起步灌底
轉速有到
不過速度還沒到就因為大灌油門的關係 造成提早變速
然後就會 重拖