GSR125更換NCY後煞車搖臂~有圖跟簡短使用心得

我已經換上了 看技師在安裝的時候感覺好像不太好裝

我是連後輪跟後煞車皮一次換掉的 所以效果嚴格說來我並沒有特別感覺 煞車有感覺就是了

視覺效果倒是意外的好

另外我一開始調太緊 煞後輪真的會吱吱叫 但跑山路一下下後輪居然給我熱脹鎖死

本來調三分之一就煞到 之後就調大概一半煞到

說實在 我覺得這東西調整有點小麻煩 因為會改變原廠設定螺絲間距 一下不是太鬆就是太緊

這幾天煞車皮有磨了一下狀況就好很多了

真的說起來 我覺得如果喜歡就換吧 350還蠻值得的

耐用上我還比較擔心他太緊讓煞車皮白白浪費

順帶一提調整螺絲順便換一下會更好看

原文由 insenseou 於 2009-4-16 20:45 發表
address的ncy加長後煞車搖臂，材質輕又是鋁製品，會不會有緊急煞車力道過大，

而使整支搖臂斷裂的疑慮呢？

這位大大想太多囉
除非東西本身有瑕疵
不過不可能會因為剎車力道過大而斷裂的...

我也要自己在家裝這個
但是請問有誰知道後輪軸螺帽是要用幾號套筒拆?
因為怕買錯規格
就卡在沒套筒好把輪胎拆下來
麻煩大家告訴我一下囉
感恩

超有質感的 看你分享完我的AV也想敗一隻 感謝你的分享

這種東西......
ADDRESS跟GSR有而已

有沒有XRV 能通用的啊??

不知道 XR的規格 能不能跟ADDRESS通用?? 還是 GSR??

這星期二換胎的時候也順便換上搖臂了
但是宣稱地址用的調整螺帽竟然沒辦法裝...螺帽孔徑比煞車線還大...
只好暫時先以原廠螺帽頂著
等看看有沒有其他可用的了....

至於ncy出的有1、2代之分
之前問過公司的答覆是造型的差異而已

您確定是買到ncy所出的 " V125 後煞車調整螺絲(帽) "嗎?

之前我也有幫朋友買過2組
可惜的是我是GSR 他是ADDRESS
我的螺紋大不能用  它的剛剛好沒問題

所以這下我才知道,GSR用的是一般規格,而ADDRESS用的是特殊規格
唉.........SUZUKI 真有你的

[ 本文最後由 jackal6836 於 2009-5-10 03:02 編輯 ]

前天將Address換裝了這支煞車臂及雞牌後煞車皮，效果的確有提升。
但店家忘了將後煞車皮指示器裝上去，後來回去重裝過，重裝時店家一直說因為改了延長的煞車臂，那個指示器就沒什麼參考價值了，而且店家還把這指示器的箭頭裝得比警示標還下面。

不知是否如真店家所述，換裝這隻煞車臂後，煞車皮的磨耗指示就不具參考價值了呢？

其實~所有東西都只是參考數據~
只是差別於說~它的轉確度~
當初我在安裝時也是有這個問題~
但是幫我安裝的店家到底很樂意的幫我在安裝一次~
個人習慣偏煞車~後輪鼓煞到是久久才做一次條整........
或是換輪胎時一起更換~也省一次工~

現在很多車行嫌裝煞車指示器麻煩
很多換煞車臂後就沒裝了
煞車皮的磨耗僅能憑感覺了
煞車皮通常都再拆輪胎時一併檢查
直接看皮剩下的多寡
因為我不想花兩次工錢