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奔馳的傳動系統問題。

来源: 傳動 goo 2009-1-8 22:05 只看這個作者 |閱讀模式
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車子21000KM左右時換了前普利組(包括珠子、普利盤、風葉、壓板、滑鍵),到了28000KM左右,車子開始變得耗油,本以為是改三相,自動阻風門有影響,後來發現,我騎到60的轉速(感覺上)變比較高了,好像之前騎80左右的感覺,要加速到60油門也要催得比之前大得多,但情況時好時壞,有時就正常,最近30000KM左右,連起步的低速轉速都偏高,把傳動拆開來看,發現以下的情形:

珠子兩兩成對放,共三組六顆,每一組面向你時,左邊那顆的珠子和槽都吃得比較重,右邊的好像沒什麼麼到,同樣的情況也發生在所對應的壓板側,難不成我每次催油門都只有三顆往外跑,另外三顆是不一定往外跑,所以才造成我這種加速的感覺嗎?

我有試過把比較沒有磨到的珠子拿到比較有磨到的槽裡面去,結果情況更嚴重,如果在不換新的情況下,要如何擺才會讓他加速時六顆一起向外跑呢?
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2#
sz 2009-1-8 22:11 只看這個作者
原文由 goo 於 2009-1-8 22:05 發表
珠子兩兩成對放,共三組六顆,每一組面向你時,左邊那顆的珠子和槽都吃得比較重,右邊的好像沒什麼麼到

你普利珠是怎麼換的? (改裝品? 原廠品? 珠重?)
我建議先回復原廠珠 13g*6 試試,
普利珠的放置方向爬文找找就有了 奔馳的傳動系統問題。4156
3#
goo 2009-1-8 22:44 只看這個作者
原文由 shouzama3380 於 2009-1-8 22:11 發表

你普利珠是怎麼換的? (改裝品? 原廠品? 珠重?)
我建議先回復原廠珠 13g*6 試試,
普利珠的放置方向爬文找找就有了 奔馳的傳動系統問題。6582



整組都是原廠品,珠子的方向就是塑膠比較厚的那面向著旋轉時會受力的那面吧~