幫我評估一下G4換G-MAX划算嗎?

2V 150 GMAX !!
這個真的不推 2V150的體質 要比4V150差多了
改缸極限 區軸強度 還有一些2V改款成4V所做的一些改良(DEBUG)
說什麼都不划算 真想換 找台4V150的吧

既然都表示想換車玩玩了,可以考慮看看,畢竟原廠車3年多跑20000公里的不多見,又改裝是個人的喜好,無法用價格去估計,可跟車主約看車子試乘再定奪也不遲阿

不太划算
但假如是換4v的G妹我會考慮一下
畢竟G妹的二手價不高

當你玩膩了G妹
G妹只有殺灣爽
喜歡動力又喜歡殺灣你之後可能又步入原G妹車主的後塵
買重機
也可能換不回你改裝過G4的車了
以原廠車對換才有那個價值

可不可以麻煩你有拆傳動時～
幫我量一下SR的軸套內徑.外徑及長度嗎？
我曾經把SYM H6T普利盤組上G-MAX～
所以只要有軸套規格都應該搞的定～
當然會先找找看有沒有SR的軸套～
感謝囉！

同樣是愛車玩車的
怎麼想怎麼看都覺得不划算
你可以找認識的或跟同樣愛車的人士來交換騎一個星期在考慮要不要換

昨天有在露天看到一組2手的，如果訂作要花幾百元，不如直接購入2手品!!
套軸應該是不太會磨損的東西...
其實你也可以直接去拿一顆GY6套筒量內徑
再找一顆RV或其他水冷車量外徑
這樣不知道您了解嗎?

不過如果這幾天沒下雨我可以拆下來幫你量沒關係...:)

看了這麼多人的建議，我決定繼續照顧我的G4了...
至少目前我還有甚麼可以挑剔的...
剛買G4時後就覺得後悔，因為缺點很多...
大燈、電系、懸吊、汽缸...不過這些都已經改善，
如果在入手G-MAX 2V 150似乎有要再把體質改善一番(三項、200燈罩、區軸、CVK26...)，想到這我就有點懶了...

如果要找到車廂大、大燈亮、動力佳、操控好的，應該就只能找最近出場的新車了...

本身小弟也是G MAX 4V 150 的車主
我是覺得.當你騎過G MAX 才會知道他的好.
原廠制動佳.懸吊好.穩定性極佳.
但他不是`速度車`.但他能給你的是穩定度.是不用懷疑的.這點要先知道.
我騎慣G MAX 後.要我騎其他的小羊.那種``安全感+穩定度``找不到.
如果可以的話.從新灌的前剎油.沙灣更是如虎添翼.
可以說是買了不用什麼改.頂多換個好胎而以.
如果預算夠.選個4V 150的`原廠車`吧.
4V問題比較少.等騎一段時間後.再視自己的騎乘習慣.
去做車子的調校.會比較好喔!

G MAX是好車

沒錯沒錯~~~要換也要換4v的!!之前2v問題很多喔!!

4v沒什麼大問題了!!